特斯拉最近搞了个“王炸”——给马斯克开出1万亿美元的薪酬激励,这数字直接刷新人类薪酬史。
要知道,全球市值过万亿的企业才11家,给一个人发这么多钱,比马斯克当前4750亿美元身家还多一倍,听着就像天方夜谭。
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但别急着喊“离谱”,这钱不是现金,而是限制性股票。马斯克得满足两个硬条件:首先,未来7年半必须当特斯拉CEO,不能撂挑子;其次,得让特斯拉市值冲到8.5万亿美元——现在才1.5万亿,相当于要涨467%,每年得保持近60%的增速。达标后,他能拿到4.237亿股特斯拉股票,占总股本12%,按8.5万亿市值算,正好值1万亿。
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这计划看着像“画饼”,但股东会居然点头了。为啥?因为赌赢了就是双赢。特斯拉现在排全球市值第十,要是真冲到8.5万亿,股东们自己赚得比马斯克还多,分他1万亿也不心疼。要是完不成,马斯克一分钱拿不到,股东也没损失。
不过,这饼可不好啃。全球市值第一的英伟达才4.58万亿,苹果、微软3.9万亿左右,特斯拉想7年半翻近6倍,难度堪比登天。
期间得解决产能、技术、市场各种问题,至少我觉得销量方面,一定要成为全球第一才行,这太难了。
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当然,马斯克也不是没干过“疯狂事”,比如搞火箭、造电动车,但这次赌的是自己的“全能”。他要同时管特斯拉、SpaceX、X(推特),精力够不够?市场会不会买账?都是未知数。
说到底,这1万亿更像“未来期权”——赌的是特斯拉的未来,也是马斯克的本事。要是成了,那是人类商业史上的奇迹;要是黄了,也就是个空头支票。不过敢开这么大手笔,特斯拉和马斯克也算是“敢想敢干”的典型了。
这事儿咱普通人看着热闹,但背后藏着个理儿:高回报永远伴着高风险。马斯克敢赌,股东敢跟,咱就等着看7年后是“神话”还是“笑话”吧。
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