浙江
各位车友，大家 好！欢迎 收看用车指南，我是扳手哥。近日成都一男子将手机遗落在网约车上，因与司机发生口角，被司机找人将手机带到了300公里外康定的派出所，经过一番周折才终于拿到手机。
此事被媒体曝光后，一时引起不少关注和议论。据报道，司机已被平台处罚停岗培训三天，而平台后续也将加强对其他司机的教育与管理。有律师表示，司机的做法并不违法，但这种带有赌气性质的行为有违职业精神以及道德准则。
网约车乘客在车上遗落物品的事情经常发生，一般来说，只要乘客态度客气，愿意给点合理的跑腿费补偿时间成本，司机都乐意帮忙。可现实里，许多纠纷就时卡在“态度”和“补偿”这两件事上。
有的乘客觉得“你捡我东西还我是本分”，连句谢谢都没有，更别提跑腿费。有司机空车几十公里送还手机，结果乘客接过手机转身就走，追问一句补偿，反被怼“你还想讹钱”；还有人提前承诺给感谢费，拿到东西后就拉黑，把司机的时间和油费当空气，这不是“白嫖”是什么？更让人寒心的是那些态度恶劣的乘客，电话里气急败坏，满嘴命令，甚至张口就骂，怀疑司机想私吞，让司机平白蒙受屈辱和损失。
其实网约车司机也理解乘客丢东西的焦急，但司机的时间和劳动也需要尊重。《民法典》说有返还遗失物的义务，可没说司机要倒贴时间、油费甚至违章风险去当“活雷锋”。司乘之间权责是对等的：乘客有权要回自己的遗失物，但也该尊重司机的劳动，愿意支付合理补偿，拿出起码的礼貌。而平台也更该建立完善的机制，明确遗失物送还的补偿标准，而不是出了问题让司机和乘客陷入无休止的扯皮。
网约车司机不是没有情绪的工具人，怕的不是送还物品的麻烦，而是“好心没好报”的寒心；怕的不是合理沟通，而是不分青红皂白的指责。希望每一位乘客都能明白：一句真心实意的“谢谢”、一份合理的补偿，就能化解大部分矛盾；也希望舆论在批判司机行为的同时，能多看看背后那些被忽视的委屈。
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