关于郑州恢复机动车限行，你关心的答案在这儿

11月7日，郑州市生态环境保护工作专班办公室发布消息称，自2025年11月10日起恢复执行《郑州市人民政府关于实施机动车限行措施的通告》(郑政通〔2017〕42号)有关规定。

记者梳理了市民关心的问题，从郑州市恢复实施机动车尾号限行措施媒体通气会(以下简称媒体通气会)上找到了答案。

问题一：限行时间和范围？

根据郑州市生态环境保护工作专班办公室发布的通知，此次恢复实施的机动车限行时间为：每周工作日的7时至21时，按机动车号牌(含临时号牌和外地号牌)最后一位阿拉伯数字(尾数为字母的，以末位数字为准)，工作日每天限行两个号。即：号牌最后一位阿拉伯数字为1和6的机动车周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行(因法定节假日放假调休而调整为上班的周六、周日，按对应调休的工作日限行)。

此外，2025年11月10日至14日为过渡期，对于违反机动车限行措施的行为，由公安交管部门予以纠正，不予处罚；自2025年11月17日起，对于违反机动车限行措施的行为，由公安交管部门依法予以处罚。

限行范围：郑州市东三环(原107辅道)、南三环、西三环、北三环(均不含本路)以内区域的所有道路。

问题二：郑州为什么恢复实施机动车限行？

媒体通气会上，郑州市生态环境局有关负责人介绍了恢复实施机动车尾号限行的必要性。

目前郑州汽车保有量586万辆，位居全国第5，机动车尾气已成为影响郑州市环境空气质量的重要因素。

“从郑州市的污染物排放来看，移动源排放氮氧化物占全市排放总量的73%，移动源排放VOCs占全市排放总量的48.2%；从对空气质量影响来看，秋冬季机动车尾气排放占颗粒物的21.5%~28.4%，夏季机动车尾气对臭氧前体物VOCs贡献27%~35.2%,均为第一大污染来源；从重污染期间PM2.5组分特征来看，以机动车尾气为主要贡献的硝酸盐首要组分占比超过40%。”该有关负责人说。

不仅如此，机动车保有量大还导致郑州市高峰时段、雨雪时段交通拥堵问题凸显。2025年10月份郑州市高峰时段交通拥堵指数，较2023年11月份尾号限行时段有较大增长。据测算，‌拥堵期间机动车怠速排放的氮氧化物是正常行驶状态下的6~8倍，污染物大幅增加。

另外，根据空气质量会商预测，预计今年11月、12月，郑州市将出现6次重污染过程，叠加交通拥堵、机动车尾气排放污染等因素，将对市民的生产生活产生较大影响。

问题三：恢复实施限行，会影响物流和快递吗？

除了对私家车出行有影响，郑州市公安局公安交通管理局相关负责人表示，郑州全市现有豫A牌照重中型货车1.9万辆，轻型货车17.92万辆，办理有营运执照的本地货车7万余辆，日均进出郑州重型货车9万辆次。

这些车辆多为从事商贸、农贸运转及快递物流、集散运输的企业或个体，体量大、涉及广泛。预计继续实施限行后，将会对这些领域的车辆出行产生影响。

此外，目前郑州市机动车保有量586万辆，居全国第五，继续实施限行后可能会有市民选择新购置机动车，变相增加机动车保有量。

问题四：648台燃气公交车停运，绿色出行怎么加强保障？

通气会上，郑州市交通运输局相关负责人表示，11月7日起，郑州市公共交通集团有限公司已启动648台燃气公交车的停运工作。

此次停运车辆规模较大，将导致集团整体运力下降约15%。部分公交线路，尤其在早晚高峰时段，可能出现发车间隔增大、乘客候车时间延长、车厢拥挤度增加等情况，预计将对市民出行便利性和满意度产生影响。

为最大限度减少停运对市民公共交通出行的影响，保障城市公共交通基本服务不断档、不降质，郑州公交将利用大数据平台动态监测客流，在受影响线路上优先投放高效能车辆，并采取“跨线支援”“区间车”“大站快车”等灵活调度方式，提升车辆利用效率和周转率。

同时，郑州公交将强化现场服务，积极引导乘客预期。在客流量大的关键站点增派管理人员与志愿者，加强现场秩序维护、乘车引导和咨询解答工作，及时回应乘客关切。

此外，郑州公交还将延长运营时间至21时，工作日7时至19时，四环以内的骨干公交线路发车时间不大于7分钟，全力保障市民出行。

问题五：恢复限行后，郑州会新增哪些“配套保障”？

在停车保障方面，郑州市城管局相关负责人表示，郑州市将加强泊位管理，提升管理水平。重点是小区周边的公共停车场和道路停车泊位，加强日常管理，提升管理服务水平。同时，联合公安交管部门对道路内停车泊位进行动态管理，及时增减停车泊位，尽可能满足群众停放需求。

同时将充分利用郑好停等平台，持续完善停车诱导、引导功能，方便市民能够及时查询到停车信息，通过平台快速查询到余位，做到及时引导。

在地铁保障方面，郑州市交通运输局相关负责人表示，郑州地铁将实时调整行车组织。限行期间实时监控客流，实时调整行车组织，通过备用车上线、空车切入等方式缓解客流压力。

在商业聚集区、高校园区等交通枢纽，郑州地铁将提前做好大客流的应对，列车客流到达警戒线即采取客流管制措施，同时加大运力投放，压缩行车间隔。

此外，郑州地铁将通过车站广播、官方微博等渠道，发布行车组织及运营时间的调整信息，如遇客流管控、列车故障等突发情况，将及时通过车站广播等方式及时告知乘客。

在出租车方面，相关部门将做好重点区域运力的保障工作，针对车站、医院等重点区域，通过平台调度车辆，最大限度保障乘客需要。

来源：顶端新闻