上海
11月7日，在第八届中国国际进口博览会上，哈啰首席技术官刘行亮发表了题为《从出行Agent到面向未来的出行AGI》的主题演讲，全面阐述了哈啰在人工智能驱动下的出行服务进化路径。刘行亮表示，AI的影响将超越工业革命与互联网革命，而哈啰正在通过信息智能与物理智能的深度融合，构建更加安全、绿色、智慧的未来出行生态。
哈啰CTO刘行亮在第八届进博会上发表主题演讲
据刘行亮透露，哈啰全域累计注册用户已超8亿。目前，哈啰是中国第一大共享两轮车服务商；哈啰顺风车认证车主数已超过3000万；哈啰租车自营门店超过300家；小哈换电服务网络覆盖超过300个城市；在Robotaxi领域，哈啰已在两座城市正式运营，首款自研车也已对外发布。“这些庞大的用户基数与业务规模，为哈啰推进AI战略提供了坚实的数据基础和应用场景。”
刘行亮介绍，基于对用户需求的深刻洞察，哈啰推出了“出行助理Agent”，能够时刻关注用户的需求，实时识别用户行为与状态，及时提供个性化服务；撮合Agent则充当了一个“高情商数字分身”，可在用户主动选择或系统自动触发下，协助协商高速费、时间等，有效化解交易矛盾，帮助司机和乘客达成双方都满意的交易。
据了解，这一系列Agent所构成的智能服务体系，采用主动式MultiAgent架构，具备复杂推理、高效记忆与自我进化能力，覆盖用户出行全链路。从前端意图识别、场景定位到履约过程中的撮合与挽留，该系统均能实现智能化干预，确保服务闭环高效运转，真正实现了从“被动响应”到“主动服务”的跃迁。
哈啰积极推动信息智能与物理智能的深度融合
与此同时，随着AI技术向物理世界延伸，哈啰正全力推进Robotaxi等物理智能领域的布局。“Robotaxi是物理智能最大的商业机遇，将重塑整个交通出行市场。”刘行亮指出，围绕Robotaxi领域，哈啰正在构建起“车+云协同”的智驾超级大脑，致力于实现决策的“快、准、稳”。基于此，哈啰打造了自主研发的“端到端L4技术体系”，其首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（Hello Robot1）已于2025外滩大会全球首发亮相。
为支撑这一先进架构，哈啰构建了“大数据、大算力、大模型”三位一体的技术底座。依托与阿里云的深度合作，哈啰将建成万卡级别的算力集群，用于训练和迭代自动驾驶模型，并研发“道驭”百亿参数大模型，构建包含数据挖掘、World Model仿真与VLA云司机基座在内的三大云端能力。同时，哈啰正积极布局“座舱AI Agent”，通过多模态识别、RAG与知识库技术，打造智能座舱主控Agent、用车助手、出行助手等智能体，重新定义“个人第三空间”。
这一切的背后，是哈啰AI平台的强大支撑。通过能力下沉与架构优化，哈啰整合多项核心技术，构建了高效的AI平台，能够显著提升计算效能，优化模型表现，并持续孵化AI创新应用。刘行亮表示，未来哈啰将持续投入AI前沿技术研发，全力推进Robotaxi的商业化、规模化进程，为用户提供更安全、更绿色、更智慧的出行服务，最终实现“未来出行AGI”的愿景。
原标题：《哈啰CTO刘行亮：构建信息+物理双智能引擎，迈向出行AGI时代｜进距离》
栏目编辑：杨硕 题图来源：采访对象提供 图片来源：采访对象提供
来源：作者：新民晚报 金志刚
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