硬派越野走向大众，24.98万起的坦克400凭什么脱颖而出？

硬派越野市场已从小众走向大众，竞争日趋激烈。有的品牌以 “水陆两栖” 等特色吸引关注，坦克品牌则深耕陆地越野赛道，于 11 月 6 日推出全新坦克 400。

上市直播当晚，保定爱情广场人气火爆，长城汽车董事长魏建军为首位车主 AG 梦泪交付新车，并邀请其体验智能实验室与徐水试验场测试，这款机甲风格车型由此收获广泛关注，而支撑其热度的是全面升级的产品实力。

全新坦克 400 是硬派越野市场动力类型较全面的车型，提供五种版本，售价区间 24.98 万 - 31.98 万元。

其中，2.0T 汽油版、2.4T 柴油版及 Hi4-T 标准版延续机械四驱稳定性能，满足老牌玩家对机械质感的追求；Hi4-T 智享版搭载非解耦结构机械四驱，电机加持提升平顺性并优化油耗，适配重度越野。

新增的 Hi4-Z 智享版采用解耦四驱，搭配 59.05kWh 大电池，纯电续航 200km，更适合城市通勤与轻度越野。

作为坦克机甲风格代表，全新坦克 400 坚守 “无曲线、全棱角” 设计，全新前包围强化硬派粗旷感，敦煌素等配色增添独特辨识度。

内饰向舒适化升级：怀挡设计释放中控台下方空间，新增带通风的无线充电面板与盲操越野控制按键；前排中央扶手内置冷暖箱，主副驾配备通风、加热、按摩功能；后排新增 15.6 英寸折叠娱乐屏，全方位提升驾乘体验。

全新坦克 400 打破硬派越野 “重性能、轻智能” 的传统认知，两款智享版标配激光雷达，搭载 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，车位到车位级辅助驾驶限时免费，无需额外选装。

针对多元场景，车型也做了针对性优化：二排座椅纯平放倒可满足滑雪装备装载；超大后备厢与强扩展性适配铁人三项装备收纳；车外 6kW、车内 2.2kW 放电功能能为摄影设备补能，远红外夜视系统提升夜拍安全性。

产品升级体现了对不同用户需求的考量：经典动力版本同步迭代，新增融合泊车、副驾座椅按摩等配置，Hi4-T 标准版标配冷暖箱，满足老牌玩家需求。

同时强化智能与舒适配置，让车辆既适配户外探险，也能满足日常通勤与家庭出行。这种全面兼顾的产品思路，使其在同价位硬派越野车型中形成了独特定位。