来源:新浪证券-红岸工作室
11月7日,万丰奥威跌1.54%,成交额5.19亿元,换手率1.47%,总市值353.32亿元。
异动分析
飞行汽车(eVTOL)+碳纤维+低空经济+新能源汽车+锂电池概念
1、2024年半年报,公司拥有加拿大轻量化镁合金全球研发中心,奥地利、加拿大、捷克三大钻石飞机设计研发中心,为国际标准、国家标准、行业标准的起草修订单位。在铝合金高性能低压铸造技术、镁合金材料-结构工艺一体化设计、镁合金大型薄壁件高压铸造成型、碳纤维全机身成型等方面具备多项核心技术。万丰钻石飞机建立了成熟的飞机研发设计管理体系,是欧洲为数不多的 EASA(欧洲民航局)批准的 DOA (飞机设计组织),储备了大量的通用航空研发设计人才,在全球拥有大量通用飞机研发与设计技术储备,拥有大量以飞机整机、航空发动机、复合材料为特色的通用飞机研发与制造能力,并积极推进纯电动、 eVTOL 的设计研发。
2、公司碳纤维技术已经在通用航空多种机型上批量使用,目前的技术储备主要是在高性能碳纤维复合材料、低成本成形技术和自动化铺层技术。
3、2023年12月27日互动易:公司钻石eDA40纯电动飞机已成功首飞;eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队,在绿色、智能、垂直起降等方面的设计体现未来领域应用场景,具体研发合作情况公司将根据商业进程适时披露。
4、根据2024年7月4日互动易:公司已与全球主流新能源车企建立战略合作关系,具体合作内容属于商业信息 。
5、2021年8月31日互动易:万丰致力做全球汽车金属零部件轻量化推动者和领导者,部分产品如铝合金车轮、镁合金仪表盘支架、座椅承做系统、安全气囊壳体等已应用新能源汽车,并实现批量供货。研发的锂电池镁合金壳体结构件获得“国际镁协汽车铸造产品类2021年卓越奖”,已具备批量生产条件,目前正在市场推广中。
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资金分析
今日主力净流入-6952.84万,占比0.17%,行业排名245/257,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-37.26亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-8485.10万-1.06亿-2.27亿-4.97亿-13.23亿
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额3.15亿,占总成交额的10.82%。
技术面:筹码平均交易成本为17.72元
该股筹码平均交易成本为17.72元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位16.75,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,浙江万丰奥威汽轮股份有限公司位于浙江省新昌县工业区,成立日期2001年9月30日,上市日期2006年11月28日,公司主营业务涉及以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。主营业务收入构成为:汽车金属轻量化零部件80.82%,通航飞机制造19.18%。
万丰奥威所属申万行业为:汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括:理想汽车概念、小鹏汽车概念、汽车零部件、无人机、低空经济等。
截至9月30日,万丰奥威股东户数22.33万,较上期减少8.64%;人均流通股9509股,较上期增加9.46%。2025年1月-9月,万丰奥威实现营业收入114.16亿元,同比增长0.40%;归母净利润7.29亿元,同比增长29.38%。
分红方面,万丰奥威A股上市后累计派现40.16亿元。近三年,累计派现9.50亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,万丰奥威十大流通股东中,南方中证500ETF(510500)位居第四大流通股东,持股2161.66万股,相比上期减少44.19万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东,持股2067.60万股,相比上期减少286.29万股。永赢低碳环保智选混合发起A(016386)位居第十大流通股东,持股516.72万股,相比上期减少493.26万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
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