混动车保养建议选用混动专用机油

来源：滚动播报

（来源：中国消费者报）

■本报记者 刘浩

　　混动车在保养时，应选择专为混动车型设计的机油还是可以选择普通燃油机油？近日，上海市消费者权益保护委员会发布20款机油产品比较试验结果：博世和霍尼韦尔的2款混动机油样品低温性能表现最好，老李化学1款燃油机油样品CCS值超标，低温启动性能不达标。此外，结合高温保护性能、耐久、环保和经济性能测评结果来看，混动车更建议选用混动专用机油。

　　本次比较试验选取了20款0W20机油，其中包括10款专为混动车型设计的产品和10款燃油车型通用产品。近年来，0W-20机油逐渐成为行业主流选择，因其兼顾了优异的低温流动性能和节能环保的经济特性。0W-20是机油的黏度等级，表示该机油在零下35摄氏度低温下仍能保持良好流动性，且在100摄氏度高温时的运动黏度为20。

　　记者了解到，低温启动难、高温保护差、烧机油是机油使用常见的问题。在机油的选择上，车主们最关心的问题莫过于机油能否应对极端气候？能否更好地保护发动机？是否需要频繁保养？

　　为此，上海市消保委围绕严寒天气下发动机冷启动、高速长途等高负荷驾驶工况、车辆日常保养这三个日常用车的核心场景展开测试。通过多项关键指标测试，评估机油的综合性能表现。

　　上海市消保委指出，低温性能是严寒天气条件下顺畅启动的关键。一般来说，低温条件下，机油的流动性越好，冷启动就越顺畅，电瓶和发动机的负担也越小。本次测试中，低温性能表现最好的是博世和霍尼韦尔的2款混动机油样品，它们在零下40摄氏度极端低温下仍能保持出色的流动性，这意味着混动机油在严寒条件下能快速形成油膜，从而减少启动磨损；老李化学1款燃油机油样品CCS值超标，低温启动性能不达标。此外，统一和胜牌的2款燃油款机油低温性能同样表现出色。

　　结合测试结果，上海市消保委建议冬季寒冷地区的车主优先选择低温性能优越的机油产品；混动车尤其建议选择使用混动专用机油，以确保发动机在寒冷天气下具备快速的低温响应能力。

　　在高速长途、爬坡或涡轮增压等汽车发动机高负荷运转时，机油发挥着重要的润滑保护作用，帮助减少发动机部件的磨损。对比发现，燃油机油与混动机油的产品设计定位略有区别，燃油机油更注重持续高负荷下的保护性能，混动机油则在节能与保护间寻求平衡。测评结果显示，胜牌和驾驰的2款混动款机油以及胜牌和喵斯基的2款燃油款机油高温保护性能表现出色。

　　上海市消保委建议车主根据实际驾驶情况选择机油，涡轮增压、高性能燃油车可选择高温保护性能更好的燃油机油；混动车更建议选用专为混合动力系统设计的机油，以确保在频繁启停工况下的综合保护性能。

　　机油频繁更换、烧机油等问题不仅缩短了汽车的保养周期，更增加了车主的养车成本。综合来看，一款耐用的机油须达到高氧化安定性、低蒸发损失和高碱值等标准，这样的机油不仅能确保发动机在整个换油周期内得到持续稳定的保护，还能节省因频繁保养和添加机油带来的时间和金钱成本。

　　测试结果显示，混动机油和燃油机油在耐久性、环保性、经济性等方面各有优势。其中，霍尼韦尔、博世的2款混动机油样品以及霍尼韦尔、壳牌的2款燃油款机油耐久、环保和经济性能表现出色。

　　上海市消保委建议，里程数高或车龄较久的车辆更应选择高氧化安定性、低蒸发损失和高碱值的机油；混动车更推荐选择专为混动车型设计的机油，以获得更好的抗氧化保护和清洁效果。

　　不建议车主盲目延长换油周期，要综合考量机油品质、驾驶习惯、路况和环境等因素，遵循汽车手册的建议周期，定期、及时保养车辆。如果两次保养期间出现排气管冒蓝烟或机油消耗过快等问题，除检查发动机机械故障外，需警惕“烧机油”风险，建议更换一款抗氧化、抗蒸发损失能力强的机油。此外，上海市消保委建议选择品牌官方旗舰店、授权经销商、大型连锁汽车养护平台等正规渠道购买机油，购买后可通过官方防伪查询系统验证真伪，避免假冒伪劣机油对汽车发动机造成损害。