美国飞机坠毁致14死，多栋建筑被毁，现场火光冲天

2025年11月4日下午，肯塔基州路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场，一架UPS的货运飞机刚起飞没多久就出问题了。飞机是麦道MD-11F型，航班号UPS2976，本来要飞去檀香山，机上只有三名机组人员，没载乘客。

起飞时间大概是当地下午5点15分，飞机在跑道上加速，左边的引擎突然出故障，着火了，然后整个引擎从机翼上掉下来。这导致飞机失控，勉强飞到53米高就往左歪，砸到地面上。坠毁地点在机场边上的工业区，具体是弗恩谷路和格雷德巷附近，那儿有几家企业，包括一家石油回收厂和一家汽车零件仓库。

飞机撞上去后，马上爆炸，火势特别大，因为飞机载了38，000加仑航空燃油，泄漏出来后点燃了周边的东西，形成一条长达1.6公里的火线。黑烟冲天，几英里外都能看到，太阳都被熏成红色了。

伤亡情况一开始报告是3死11伤，但后来数字更新了，至少12人死亡，包括飞机上的三名机组人员，还有地面上的工人和路人，其中有一个小孩和家长在汽车零件仓库里遇难。

受伤的有15人左右，有的烧伤严重，有的被碎片砸伤，送去路易斯维尔大学医院治疗，好几个人情况危急。肯塔基州州长安迪·贝谢尔在当晚新闻会上说，死亡人数可能还会涨，因为现场搜救还在继续，有些残骸下面可能还有人。

路易斯维尔市长克雷格·格林伯格也确认了这些数字，还提到机场周边5英里内的居民都接到就地避险的命令，因为烟雾扩散，还有二次爆炸的风险。警方封锁了多条道路，机场一度全停，直到晚上才慢慢恢复部分航班。

救援工作很快就启动了，超过100名消防员赶到现场，用泡沫灭火剂扑火，因为有化学品泄漏，灭火难度大。消防局长布莱恩·奥尼尔说，大火基本控制住了，但清理得花时间。

国家运输安全委员会（NTSB）派了28人的团队，第二天早上10点就开会通报初步情况。他们回收了黑匣子，包括飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器，虽然受热损坏，但还能用。调查重点是机械故障，特别是左引擎为什么会分离。

目击者说起飞时就看到左翼冒烟，视频也拍到火焰从引擎喷出。联邦航空管理局（FAA）协助调查，UPS公司也配合，提供飞机维护记录。飞机是老型号，生产停了20多年，维护成本高，部件容易老化，这可能是隐患之一。

UPS在路易斯维尔有全球总部枢纽，叫Worldport，是世界上第五大货运机场，去年处理了海量包裹。这次事故直接影响了他们的夜间分拣操作，好多包裹延误。州长宣布进入紧急状态，协调资源帮忙。

附近水源也受污染，居民和企业被告知别喝自来水，得用瓶装水。坠毁砸毁了好几栋建筑，仓库墙塌了，钢结构变形，里面存的丙烷和油罐破裂，加剧了火势。幸好没砸到附近的福特工厂或会议中心，不然伤亡更大。

整个事件暴露了航空业的一些痛点，尤其是货运这块，飞机飞得多，载重大，安全要求严，但成本控制也紧。路易斯维尔机场作为枢纽，每天飞机起降频繁，这次停摆影响了全球物流链。伤者中有些是烧伤和碎片伤，医院说治疗得用抗生素和手术，恢复期长。

死亡人数稳定在12人，没再增加，但家属识别遗体难，因为高温破坏严重，得用DNA比对。NTSB说会查飞机保养日志，引擎最近检修过没，燃料系统有无裂纹。

媒体报道了很多视频，从地面和空中拍的，显示爆炸瞬间火球升起，烟柱直冲天。社交平台上帖子多，有人分享行车记录仪画面，一辆卡车司机录到飞机坠落。警方说没恐怖主义迹象，纯属事故。

UPS机队里有不少MD-11，事件后可能得停飞检查类似飞机。经济影响大，UPS股价盘前跌了1.8%，投资者担心运营中断。肯塔基政府发水污染警告，因为化学品流进下水道，居民得注意健康。

调查进展中，NTSB开了几次发布会，第一场说引擎分离是关键因素，第二场提到黑匣子数据下载中。FAA下令检查所有MD-11的引擎固定件，避免再出事。遇难者家属开始聚集现场，警方安排参观，但得戴防护装备。医院更新说，13名伤者出院了，2人还危重。清理现场花了几天，碎片场半英里长，得仔细搜集证据。

航空安全不是小事，老飞机多用在货运，得加大投入维护。全球航空枢纽像路易斯维尔这样，运营标准高，但意外总有风险。后续发展看调查结果，或推动新规，比如加强引擎检测或货物固定标准。死亡人数没变，伤者治疗顺利。整个过程从起飞到坠毁就几秒，机组来不及反应，但他们申报了紧急情况。航空界震惊，这会影响行业审视自身。