历史性赛事背后的挑战——专访十五运会自行车（公路）竞委会执行副主任韩峰

　　新华社珠海11月6日电 题：历史性赛事背后的挑战——专访十五运会自行车（公路）竞委会执行副主任韩峰

　　新华社记者刘宁、沈楠、田宇

　　“希望比赛的时候，也是这样的好天气。”站在港珠澳大桥前，望着海面，十五运会自行车（公路）竞委会执行副主任韩峰6日在接受新华社记者专访时说。

　　韩峰说的这场比赛是将于8日上午鸣枪的公路自行车男子个人赛，也是十五运会唯一跨越粤港澳三地的标志性赛事。

　　“这条以港珠澳大桥为纽带的赛道，串联香港、澳门、珠海及横琴粤澳深度合作区的城市道路，全程231.8公里。”韩峰说。

　　作为中国自行车运动协会副秘书长兼竞赛部部长，自2023年开始调研线路、协调工作，再到2024年准备并组织测试赛，两年多来，韩峰一直为这项历史性的自行车赛忙碌着。

　　“从知道比赛要跨越三地开始，我们就认识到，这是前所未有的比赛。对于中国自行车运动协会和我们工作人员来说，面临的是前所未有的挑战。”韩峰说。

　　挑战从调研比赛线路就开始了。“在哪里比，如何选择线路，香港和澳门的道路空间有限，如果选在市区，交通管控会是很大的问题。经过一系列的调研，最终确定了在澳门和香港都不进入市区的这样一条线路。”

　　本届全运会由粤港澳三地联合举办，这场自行车公路赛横跨三地举行。“作为单项体育协会，往届的时候，我们只要跟各（单一）省区市的主管部门沟通就可以了，这次我们需要同广东、香港、澳门三地的部门进行沟通，复杂程度可想而知。”

　　本次横跨三地的比赛，运动员将六次经过口岸。如何无障碍、零延时通关成为重要挑战。“这次比赛，运动员需要佩戴通关手环，号码布上也要嵌入芯片，车上要装上一个定位用的芯片，还有计时芯片。”

　　据介绍，经过各方努力，各项通关保障工作已准备就绪，将以“前置查验、闭环管理”为赛事提供高效、专业的通关服务。

　　为确保本次全运会的比赛能够顺利进行，各方协作在去年11月举办了测试赛。韩峰表示，当时测试赛，一切都比较顺利。不过，与测试赛不同，本次比赛参赛选手增加了近一倍。“这次将有104名选手参赛，上次测试赛是60多人。人数增多，组织比赛的难度必然更大。”

　　虽然面临诸多挑战，但对于比赛能够成功举办，韩峰还是信心满满，“经过这么多人的共同努力，我相信我们一定会看到一场精彩的比赛”。

　　结束专访的时候，距离比赛还有不到两天时间。“最后一个运动员平安通过终点线的那一刻，我才能真正对自己说，圆满成功了。”韩峰说。（完）