2025 EICMA ▏凯威MBP上马硬核探险T502XR&复古巡航C652V，一众电动新品阵容强大！

前言

日前，全球瞩目的2025年米兰展EICMA来袭，世界各地新锐和实力摩托车品牌均参与其中。

随着海外市场越来越香，近年有实力的国产摩托车品牌也陆续进军米兰展，加强海外网点建设和曝光度。

本届米兰展EICMA甚至成为了“米兰版中国摩博会”，超多中国品牌进驻到其中，俨然成了中国摩企的半个主场。

这两年哪一家新锐摩企最活跃，车型发布最多？答案绝对就是凯威MBP。

这两年相当相当火热的凯威MBP如期进驻到本届米兰展，而且他们还携带旗下子品牌Morbidelli和新能源EZI的全新的“油电”新产品。

说实话，凯威MBP这两年可以说是像开了挂一样，将发布不同细分新车、收编海外品牌、全新四川资阳工厂投产、与国内实力摩企高金深度合作等。

仅仅在两年左右的时候内，凯威MBP就在生产、研发、品牌、渠道和车型上的全面丰收。

这次米兰展凯威MBP更是联合EZI展出在电动车赛道上的最新技术和产品，新产品涵盖小型四轮电动车、各类风格的电动两轮车。

毫无疑问，这些产品都是瞄准中高端电动两轮车需求较大的欧美地区市场，主要外销为主。

由于凯威MBP展出的EZI品牌电动车数量非常多，所以达摩院只能贴图为主。不过你们细看可以发现，里面有几款电动两轮踏板确实相当帅。

而在油车方面，凯威MBP也在现场发布了两款全新车型T502XR和C652V。

其中，T502XR是双缸探险车，与凯威MBP在重庆摩展发布的Finder T502X应该是同一个平台；C652V则是一款中大排量复古巡航车。

从外观和造型设计来看，凯威MBP首次亮相的T502XR会比他们在重庆摩展发布的Finder T502X更为偏向越野，更硬核。

▲Finder T502X

配置方面，全新T502XR配备前21后18辐条轮，悬挂行程提升至200mm，坐高提升至860mm，重量减小至198公斤，偏向越野的大颗粒轮胎。

此外，全新T502XR还具备高位挡泥、金黄色轮毂倒置减震等且配备了电子节气门的四种骑行模式，所以全新T502XR的定位会比Finder T502X更高一些。

而另外一款C652V则是与高金深度合作的最新车型，相信喜欢巡航车的朋友都知道，这款车实际就是高金的“雷神（参数丨图片）650”。

不过达摩院相信凯威MBP全新推出的C652V在设计和配置上可能会比高金雷神650更好一些。以下是凯威MBP展出的其他车型。