2025 年 11 月 6 日,小鹏汽车 “鲲鹏超级增程技术发布会” 如期举行,正式宣布从纯电单一路线转向 “纯电 + 增程” 双技术并行战略,并推出品牌首款增程车型 —— 小鹏 X9 增程版。新车搭载行业领先的鲲鹏超级增程系统,以 CLTC 1602 公里综合续航、452 公里纯电续航的硬核表现,剑指中高端新能源 MPV 市场,同步开启预售,1602 Max 版本 35 万元起,1602 Ultra 版本 37 万元起,计划月内正式上市交付。
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鲲鹏超级增程技术:重新定义高效与续航边界
作为发布会核心,鲲鹏超级增程系统整合了小鹏多项自研黑科技,构建起 “高效发电、极速补能、全域适配” 的技术优势。其搭载第三代 1.5T 超静音增程器,配合全球首创 800V 混合碳化硅同轴电驱,CLTC 综合效率高达 93.5%,高压油冷发电机实现每升油发电超 3.6kWh,显著优于行业平均水平。
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电池方面,新车配备 63.3 度磷酸铁锂电池,不仅满足 2026 年新国标安全要求,还具备高防水、耐热防护及 AI 智能监测功能,配合 60 升大容量油箱,实现 “城市纯电通勤、长途油电无忧” 的全场景覆盖。
补能效率上,依托 800V 高压平台,X9 增程版支持 5C + 超快充技术,12 分钟即可补能至 70% SOC,彻底化解新能源车型补能焦虑。
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针对冬季用车痛点,车辆搭载 11 源热泵系统,使冬季能耗降低 35%,同时实现 8% SOC 下动力无衰减,亏电状态仍能保持 150km/h 巡航能力,解决了传统增程车 “亏电失速” 的行业难题。
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产品硬实力:空间智能与实用主义兼备
小鹏 X9 增程版延续了纯电版的科幻设计语言,5293/1988/1785mm 的车身尺寸搭配 3160mm 轴距,采用 2+2+3 座椅布局,三排空间均能满足成年人舒适乘坐需求。其独创的 “魔方座椅” 支持一键放倒,后备箱常规容积 755L,最大可扩展至 2554L,行业独有的婴儿车直立收纳模式,极大提升家庭出行实用性。
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车内 21.4 寸折叠式车顶大屏视觉冲击力突出,配合搭载高通 8295 芯片的 XOS 天玑智能座舱系统,支持三排 6 音区语音识别、连续对话等功能,智能交互体验领先同级。
动态表现上,新车延续小鹏操控基因,底盘调校兼顾运动与舒适,减震系统厚实有韧性,即使在复杂路况下也能保持车身稳定。值得一提的是,其增程器工作时车内噪音控制优异,接近纯电模式的静谧性,解决了传统增程车 “发电噪音大” 的用户痛点。
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双路线战略:直击用户痛点,拓展市场边界
小鹏汽车此次战略转型,直指纯电车型在极端场景下的使用局限。无论是海外市场墨西哥高温导致的电网断电、澳大利亚珀斯 1300 公里无人区的长途需求,还是国内东北地区冬季充电桩覆盖不足的问题,增程技术都能提供更灵活的解决方案。据官方规划,X9 增程版是品牌增程家族的首款车型,后续将在 E、F、H 等平台推出至少 5 款增程车型,覆盖轿车与 SUV 领域,形成 “纯电 + 增程” 双线布局,满足全球用户多样化出行需求。
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市场竞争格局:错位竞争,凸显性价比优势
当前中高端新能源 MPV 市场竞争激烈,小鹏 X9 增程版以差异化定位切入赛道。小鹏作为全球 AI 汽车公司,此次增程技术的落地与战略转型,是为了让智能汽车突破场景限制,让用户无论身处何种环境,都能享受智能科技带来的出行乐趣。随着 X9 增程版的上市,新能源 MPV 市场的竞争将进入 “续航、智能、性价比” 多维度比拼的新阶段。
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