河北
来源：睿见Economy
第11届快递“最后一公里”大会11月6日在北京举办，主题为“破局立势 共伴潮生”。申通快递党委副书记、副总裁秦磊出席并演讲。
以下为演讲实录：
各位领导、各位同仁，朋友们：
大家好！
快递“最后一公里”大会是研讨行业焦点、热点和难点话题——末端转型创新发展的权威平台，很荣幸时隔7年再次在会上分享，我今天演讲的题目是《加盟网络类直营管理探索》。一家之言，敬请指正。
2014年及之前很长一段时间，申通都是行业市占第一的企业，但回顾过去10年可谓跌宕起伏。5年前的2021年，申通全面启动职业化改革，经过努力打出V形反转——单量角度，今年年中起实现名义单量重回前三；质量方面，公司在平台指数、时效、邮政申诉等方面均居于加盟制乃至全行业领先；安全、成本、人效、价格……也有显著改善。特别是在市场竞争从“蓝海”到“红海”的阶段，加盟网点保持相对稳定，景气度逆市提升。
加盟制是快递重要的组织形式，长期占据市场70%以上的份额，其经济型普惠性带动广大商家特别是中小商家可以在电商领域快速创业，是市场“主力军”。在管理模式上，申通加强总部、省区、网点的三位一体式管理，即“类直营”。为此，我们提出了“总部先行”的管理策略。系统推进管理升级，聚焦以数据为主要指标的“五星网点”建设，强化标准透明与执行力；坚持“先帮扶、再汰换”，力求“优中选优”“好聚好散”，推动网点能力向上生长。
我们注重网点能力建设。通过新网点、低星级，申一代、申二代和专项业务培训、管理人员轮训以及下一线的“同舟计划”等机制，与网点建立紧密连接。建设简单信任的文化，鼓励“有话直说”；重视一线反馈，推动“金点子”落地，让网点在经营中感受到实实在在的支持。
在赋能方面，我们简化考核，杜绝隐藏项，全面推广“网点管家”系统，实现流程透明、责任清晰。考核导向摒弃“增收入”、聚焦“强服务”，真正提升客户体验。这些努力带来了积极变化：网点与总部的心更近了，经营能力增强了，也更敢于投入真金白银——2021年，加盟网点仅有180套自动化设备，2024年已达到1780套，5年增长近10倍。
我们也清醒认识到，申通当前还面临很多挑战，如总部利润率不高、抗风险能力不强，共配网点治理仍存盲区，部分小客户品牌心智仍有惯性，面对这些挑战，有的还是共性问题，企业会百倍努力，也期待政府、协会、媒体等各方给予支持：
一是营造良好的行业舆论环境，推动建立快递服务舆情评价体系；
二是构建品牌综合考评机制，从量、质等多维度全面刻画服务水平；
三是借力“十五五”规划契机，持续完善末端基础设施，为行业高质量发展筑牢根基。
我们相信，唯有持续变革、协同共进，才能在“最后一公里”的赛道上行稳致远。
谢谢大家！
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