“音效媲美豪华车型。”——当J.D. Power的调研报告给出这个结论时,它评价的对象并非某个百年声学品牌,而是一个来自中国的AI音效系统:iFLYSOUND。
这不再是一场关于喇叭数量和功率的“军备竞赛”,而是一次由人工智能主导的、“耳朵”层面的彻底革命。
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1. 不是“升级”,是“平权”
传统车载音响的鄙视链异常清晰:顶级的听感,是百万豪车专属的“入场券”。但科大讯飞联合创始人吴晓如在发布会上的表态,更像是一份“科技平权”宣言:“让中国自主品牌也能拥有百万豪车的听享空间。”
其底气,源于一套行业唯一的GaN架构母带级音质声学系统,和全链条自研的30多项车载音频算法。这相当于将专业录音室的调音台和一位AI母带师,直接“塞”进了你的车里。技术的颠覆性创新,正在粗暴地抹平那条曾经高不可攀的听觉鸿沟。
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2. 从“播放器”到“声活玩家”
今天的汽车音响如果还只跟你谈“高音甜、中音准、低音沉”,那它已经落伍了。iFLYSOUND的核心进化在于“智慧声场”的“智慧”二字。
它能一键切换音乐厅、电影院、疗愈室等空间模式;能通过AI降噪和声场分区,让主驾听导航、副驾追剧互不干扰;甚至能化身“随行DJ”和移动KTV。正如中国电子音响行业协会专家陈立新的点评,它已进化为一个“能交互、会思考、懂你喜好的智能声学中枢”。音响不再是被动播放的设备,而是主动营造场景、定义车内生活方式的“玩家”。
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3. 百万辆车的“无声”投票
所有的技术愿景,最终都需要市场的检验。而市场给出的回馈是:自2022年首款车型量产,iFLYSOUND已与19家车企品牌合作,落地超100万辆车。
这个数字,不仅是商业上的成功。它更像是一场由19个车企和100万车主共同参与的、关于“好声音”标准的集体投票。它证明了中国消费者对高品质、智能化音效的迫切需求,也标志着中国AI音响品牌,正从一个技术供应商,成长为定义行业趋势的引领者。
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结语
当一辆普通的家用车,能提供媲美百万豪车的沉浸式听觉盛宴时,传统的豪华配置清单正在被迅速改写。
iFLYSOUND的崛起,其意义远不止于“又一个好用的车载功能”。它用AI这把钥匙,打开了“科技平权”的一扇新大门——这一次,被“填平”的,是曾经由价格和品牌构筑的、森严的听觉阶级。这场发生在耳畔的变革,没有轰鸣的引擎声,却足以让所有固步自封的行业巨头,听得清清楚楚。
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