一场“听觉平权”，正由中国AI音效掀起

“音效媲美豪华车型。”——当J.D. Power的调研报告给出这个结论时，它评价的对象并非某个百年声学品牌，而是一个来自中国的AI音效系统：iFLYSOUND。

这不再是一场关于喇叭数量和功率的“军备竞赛”，而是一次由人工智能主导的、“耳朵”层面的彻底革命。

1. 不是“升级”，是“平权”

传统车载音响的鄙视链异常清晰：顶级的听感，是百万豪车专属的“入场券”。但科大讯飞联合创始人吴晓如在发布会上的表态，更像是一份“科技平权”宣言：“让中国自主品牌也能拥有百万豪车的听享空间。”

其底气，源于一套行业唯一的GaN架构母带级音质声学系统，和全链条自研的30多项车载音频算法。这相当于将专业录音室的调音台和一位AI母带师，直接“塞”进了你的车里。技术的颠覆性创新，正在粗暴地抹平那条曾经高不可攀的听觉鸿沟。

2. 从“播放器”到“声活玩家”

今天的汽车音响如果还只跟你谈“高音甜、中音准、低音沉”，那它已经落伍了。iFLYSOUND的核心进化在于“智慧声场”的“智慧”二字。

它能一键切换音乐厅、电影院、疗愈室等空间模式；能通过AI降噪和声场分区，让主驾听导航、副驾追剧互不干扰；甚至能化身“随行DJ”和移动KTV。正如中国电子音响行业协会专家陈立新的点评，它已进化为一个“能交互、会思考、懂你喜好的智能声学中枢”。音响不再是被动播放的设备，而是主动营造场景、定义车内生活方式的“玩家”。

3. 百万辆车的“无声”投票

所有的技术愿景，最终都需要市场的检验。而市场给出的回馈是：自2022年首款车型量产，iFLYSOUND已与19家车企品牌合作，落地超100万辆车。

这个数字，不仅是商业上的成功。它更像是一场由19个车企和100万车主共同参与的、关于“好声音”标准的集体投票。它证明了中国消费者对高品质、智能化音效的迫切需求，也标志着中国AI音响品牌，正从一个技术供应商，成长为定义行业趋势的引领者。

结语

当一辆普通的家用车，能提供媲美百万豪车的沉浸式听觉盛宴时，传统的豪华配置清单正在被迅速改写。

iFLYSOUND的崛起，其意义远不止于“又一个好用的车载功能”。它用AI这把钥匙，打开了“科技平权”的一扇新大门——这一次，被“填平”的，是曾经由价格和品牌构筑的、森严的听觉阶级。这场发生在耳畔的变革，没有轰鸣的引擎声，却足以让所有固步自封的行业巨头，听得清清楚楚。