河北
来源：市场资讯
（来源：搜狐焦点深圳）
停工3年的大运深港国际中心，或被“救活”了。
11月5日，深圳公共资源交易中心发布了深港国际中心12宗地块以及大运中心场馆地块规划研究的招标公告。
开标时间定于2025年11月17日14:30，投标文件须在此前上传，预估招标金额107.45万。
这一重要进展，意味着曾经的深圳东部“第一高楼”有望拨开迷雾，重获新生。
根据招标文件显示，此次研究范围包括深港国际中心12宗流拍地块以及大运中心场馆地块。具体位于龙岗区龙城街道，黄阁路以西，龙飞大道以东，如意路以南，龙翔大道以北。
涉及地块包括[大运枢纽站及周边地区]法定图则 08-03、08-04、08-06、08-07、08-08、08-09、08-10、08-11、08-12、08-13、08-14、08-15、08-16、08-17、08-18、08-19、08-20、08-23 及 11-01共19个地块，面积约为81.2公顷。
另外根据进程，此次招标的服务期限大概1年，如果顺利的话，意味着明后年或有重启建设的可能。
从定位来看，大运中心及深港国际中心片区是龙岗“一芯两核多支点”区域发展战略中的“一芯”，也是龙岗打造粤港澳大湾区综合性国家科学中心的重要支撑平台及高水平国际化“城市新客厅”。
因此，政府也是极度重视，在今年年初龙岗区委书记就表态，要全力推进包括世茂项目（大运深港国际中心）在内的多个百亿级项目加速建设。
此次研究方案的招标，对工程建设起到了一个强力助推，待建设完成后，大运核心功能片区的最后一块版图也将补齐。
深港国际中心项目，大家都不陌生了。
项目于2017年招拍挂的形式出让，当时世茂以239.43亿底价拿下该地块，土地用途商业用地、公共管理与服务设施用地、教育设施用地、广场用地、公园绿地土地面积约32.2万，建筑面积约136.45万㎡。
按照原定计划，这里将打造成深港国际中心，建一座668米的深圳摩天大楼，成为粤港合作标志项目、深圳城市新地标。
只可惜大楼还未建成，危机先起。
2022年起，受世茂集团债务危机影响，项目陷入停工状态。并于2023年7月和11月份进行了两次拍卖，一拍价格130亿元，却无人接盘；随后二拍打包总价降至104亿，仍然再度流拍。
最近一次消息是今年7月份，一份加盖了“中信信托有限责任公司”红章的《中信信托深圳龙岗融资集合资金信托计划•2025年第一次受益人大会表决票》的文件流传出来。
文件核心内容包括：
1、龙岗区龙城街道办事处、龙岗区土地整备事物中心，拟通过收储的方式，收回信托抵债的11宗国有建设用地使用权及其地上物（另有1宗公益用地不予补偿）；
2、所有土地及地上物补偿款合计68亿；
3、补偿款首先用于偿还拖欠税费、信托管理费、工程款等刚性支出，剩余部分将按比例返还给信托投资人。
4、补偿款分期支付，第一笔15%是补偿协议正式签订后2个月支付，第二笔35%半年内支付；剩余补偿款不晚于2027年1月31日付清。
当时68亿的土地收回补偿方案已被视为破解项目困局的最优解。
而此次深港国际中心，被纳入大运中心场馆地块一起规划研究，意味着正式按下了“重启”按键，期待一个崭新的深港国际中心早日落成。
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