广西
近日有网友发文说，汽车年检的寒冬就要来了！网上看有的汽车检测公司一天都没有几辆车来检测，没办法几个员工跳广场舞玩。我们公司除了十月一前后每天能够达到七十辆左右，其余时间平均三十几辆，勉强维持。究其原因，现在汽车年检公司多竞争压力大，车主选择余地大。
现在异地也能检测，出门在外可能异地就检测了，前几年疫情期间，消费力下降，买车的少了，到六年一检的车也少了，现在网上对取消汽车年检呼声甚器尘上，压力也不小。
对这个汽车年检，近年来越来越多的车主表达了不满，主要原因还是在于暴力年检，本来好好的车子开去年检，结果一通暴力检测下来，车辆亮起了多个故障灯，让车主心疼不已。
就在前不久，成都张先生送价值800万的兰博基尼去年审，在尾气检测环节，排气管连续喷火3次，检测机器报警，但检测员仍继续猛踩油门，最终导致发动机舱冒烟，水温表爆表至130℃。张先生要求赔偿，检测站却坚称操作合规，车主自担责任。
还有福建朱先生开170万的路虎去年检时，工作人员暴力踩油门，随后发动机爆缸，机油漏一地。起初检测站负责人承认责任愿赔，一听维修要19万多，立马翻脸，坚称车本身有问题，拒绝赔付。
说到检车，很多车主怨声载道，年年都有因为暴利年检导致车辆故障的事情发生，一些车主求助无门只能是来网上发声，希望事情能得到合理的解决，对此很多网友也表达了担心，难道只能通过这种方式解决？
评论区有车主说，前天检的，六万公里的车 亲眼看着往死里踩油门 最后亮了四个故障灯。
引发民众不满的不只是暴力检测，还有检测费用越来越贵，有人说以前我们这里年检都是一百多，现在年检公司联合起来，价格一律三百多。你说这不是吃人吗!好多收费的都应该取消，减轻老百姓的负担。物业费也应该降低。
有人建议，既然是强制年检就不应该收费，所谓为了安全，慷他人之慨真的没什么必要，现在年检费还越来越贵，小车三百多，超过10年的车年年要去交这笔钱。
贵州网友说，贵州山区小县城480，找谁说理去，准备开60公里去重庆的小县城去检车，才200左右。之所以贵是因为检车站联合起来统一定价，车主于是就去了隔壁县市检车。
本来现在车越来越多了，意味着需要年检的车也越来越多了，如果收费合理，也不暴力检测，相信还是有很多车主乐于接受这种服务的，毕竟安全事件无大小，检测也是为了行车更安全。
可现在却把这种检测搞得完全变了味，汽车检测站的性质多样，既有公立检测站也有私人开的检测站，有人为了多赚钱，联合起来提高收费却不提高服务质量，使得车主怨声载道，网上骂声一片。
如果那些坑人检测站倒闭，想必很多车主都会拍手叫好，而且现在市场竞争也大，服务不好自然来检测的车就少，这不就是搬石头砸脚么？
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