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中美贸易这几年闹得挺凶,从2018年那场贸易战开始,美国那边加关税、搞技术封锁,中国这边也没闲着,慢慢调整自己的经济路子。高盛作为全球大投行,一直在跟踪这个事儿,他们的报告里反复提到,中国经济重心在转移,对美国的依赖越来越小了。
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这不是空谈,高盛分析师基于数据和市场动态,得出的结论是,中国正系统性减少对美暴露,转向更广的全球市场和自家创新。拿2025年的情况来说,高盛预计中国出口增长会放缓,但通过政策刺激和产业链优化,能部分对冲美国关税的影响。简单说,中国不再把美国当成唯一大客户,而是多找备胎,分散风险。
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高盛的观点不是凭空来的,他们看的是实打实的数据。比如,2024年中国出口总量涨了13%,但2025年预计持平,主要因为美国那边可能继续加关税。但中国政府推出的经济刺激包,能帮着稳住大局。
高盛研究团队算过账,这些刺激措施包括加大基础设施投资、支持消费和房地产调整,能让GDP增长保持在4%左右,虽然比之前预测低了点,但还是比很多发达国家强。重点是,中国出口结构变了,不再是低端货为主,现在高端制造业出口占比高,像电动车、太阳能板和电池这些,全球需求大,中国占了大头。这让中国在贸易战中更有底气,不用太担心美国市场缩水。
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再看贸易伙伴变化,高盛报告指出,中国对新兴市场的出口比重在上升。一带一路沿线国家贸易额占中国总贸易的比重,从2020年的32%涨到2025年的47%左右。这数字不是小打小闹,它反映出中国企业主动开拓非洲、东南亚和中东市场。
举例,高盛提到中国公司海外收入占比在增加,有25家领头企业,平均34%的营收来自国外。这些公司涉及汽车、电子和能源行业,通过本地化生产和并购,避开美国关税壁垒。结果呢,美国在中国贸易总额里的份额,从2018年的14%降到2024年的11%,2025年可能进一步到9%。这说明中国经济体量大,弹性强,能快速切换轨道。
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高盛还分析了脱钩的深层影响。他们认为,中美脱钩不是一方愿不愿意的问题,而是双方都在推。美国的政策是想拉回产业链,但高盛报告说,这事儿短期办不成,因为中国在全球供应链中太关键了。像中端芯片、稀土和关键零部件,美国企业离不开中国制造。
2023年高盛一份报告就讲过,进一步脱钩会减少双边投资机会,但中国能通过自研和技术升级填补空白。2025年,高盛下调中国GDP预测到4.0% for 2025 and 3.5% for 2026,主要因为关税风险,但他们也强调,中国结构性转型在加速,从依赖出口转向内需和创新驱动。
高盛CEO自己都承认,过去几十年中美贸易政策有问题。他在访谈里直言,50年来的做法是个错误,现在中美谈判有进展,但脱钩趋势难逆转。这话接地气,说明大佬们也看清了现实。中国这边,从2018年贸易战第一枪打响,就开始囤积资源和找新市场。
像大豆进口,原来靠美国,现在转巴西和阿根廷,储备量够用好几个月。能源方面,中国加大从中东和俄罗斯的采购,建大仓库稳供应。2023年全球需求疲软,但中国进口农产品和工业原料涨了16%,这不是巧合,是战略布局。
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高盛的专家付思,在中国股票策略上深耕多年,他指出,中国卖出去的东西越来越高级,赚的钱也多。这让西方国家难受,因为市场蛋糕就那么大,中国多吃一口,别人就少一口。拿芯片来说,美国封锁高端货,中国企业自力更生,差距缩小到能自用够用。
英伟达老板都公开说,中国芯片水平追上来了。高盛报告里提到,2025年中国科技出口会继续领跑,AI软件和消费电子成为新增长点。这不是吹牛,数据支持:中国汽车出口世界第一,轮船和太阳能板也占首位。
脱钩不是坏事儿,对中国来说是机会。高盛分析,西方想反倾销,但中国企业已经从代工厂变成品牌输出者。过去十年,中国科技投资猛增,好多领域实现弯道超车。2024年,中国对欧洲电动车出口大增,德国市场中国品牌卖得火。
企业不光卖产品,还推标准和方案,像支付系统和通信设备,在一带一路国家落地生根。RCEP协定生效后,中国贸易网络更密实,东盟成了最大伙伴,贸易额超欧盟和美国。
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高盛还谈了风险,2025年地缘紧张和关税是主要不确定性。但他们认为,中国政策执行力强,能通过刺激措施部分抵消。比方,政府降息、发债支持基建,这些能拉动内需,让经济不至于大滑坡。相比美国,高盛报告说,美国政府政策多变,一届推翻一届,没长性。中国则十年磨一剑,布局长远。稀土牌就是例子,中国控制全球大半供应,美国储备空虚,限制出口一出,美国企业就慌。
未来展望,高盛觉得中美不会完全断,但中国会切掉不必要依赖,保持有益合作。2025年后,中国经济增长预计在4%以上,靠内循环和高科技。企业海外扩张会加速,那些领头公司营收国外占比可能升到40%。新兴市场和中国股权分化会放大,因为美国贸易政策变化。高盛建议投资者重新看新兴市场,中国故事由政策和转型主导。
高盛的判断是共识在成型,中国路径清晰,不再唯美国马首是瞻。全球价值链重塑,中国要主导话语权。20年前,中国用衬衫换飞机,现在用新能源车换欧洲市场主导。这实力逆转,让美国反思自己重要性。中国走自主路,经济更韧性强。
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