5万骑宝马“小水鸟”的梦想破灭了！F450GS售价公布，6990英镑起

宝马旗下值得关注的入门级车型F450GS已正式发布，该车从曝光之日起就深受内地摩友的喜欢，很多小伙伴都怀揣着“5万元骑宝马小水鸟的梦想”，但现在看来我们无法梦想成真。

据悉，宝马本次发布的F450GS会有四个细分版本，其中标准版售价6990英镑约等于人民币6.49万，高配版约为7.2万元。所以哪怕是原价引入，也要比大多数小伙伴所预估的5万元多出不少，因此这个梦想破灭的很彻底没有丝毫转机。

既然价格已经无法改变，那就来看看该车的静态表现吧，它是否会和早期所曝光的有偏差呢？宝马F450GS据悉将会由印度TVS品牌代工生产，所以它的车型身份没变。

在外观上F450GS和早期的设计基本上是大差不差，会有明显的家族化特色，要比G310GS更为丰满，但和大水鸟还是会有差距，毕竟两款车的段位摆在那里。

动力层面，该系列车型所使用的是全新开发的并列双缸引擎，它实际排量420cc，其最大马力47匹，最大扭矩42N·m，有比较明显的低转倾向，在6750转时即可爆发最大扭矩。Trophy版可选配独立的ERC电磁离合器，进而就能实现新款R1300GS类似的自动挡效果。

车身方面，宝马F450GS会采用钢管车架，并配套有前43mm KYB倒置减震器和后预载回弹可调中置减震器，以及铝合金轮毂。其中高配版前减震器具备压缩回弹调节功能，另有辐条轮毂。

该系列车型的座椅高度也会有明显差异，其中的标准版也就是基础版为845mm，另外还会有830和865mm高低座可选。至于为什么座椅高度这么高，不要问，问就是为了通过性能，但懂ADV的车友早已经习惯了这种设定。

再来看配置组合，该系列车型会采用6.5英寸TFT仪表、全车LED灯具、前单碟盘配套Brembo径向四活塞卡钳、后单碟盘配套单活塞卡钳等，另外还会有三种动力模式、弯道ABS、动态制动控制、动态牵引力控制、发动机制动控制等，再次发挥了其电控优势（版本不同，略有差异）。

简单总结，宝马F450GS虽然售价不便宜，但这款车的机械素养还是比较高的，尤其是全新的动力总成和电控组合，根本不是310系列所能媲美的，所以认可这款车的小伙伴，也可以期待一下它的内地版！