广东
当地时间11月4日美国UPS航空一架MD-11货机在肯塔基州路易斯维尔机场起飞时坠毁。
路易斯维尔穆罕穆德·阿里国际机场是该公司全球航空业务枢纽。路易斯维尔大都会警察局称正在就坠机报告展开应急处置，据悉事件已造成人员伤亡。
网络视频显示，飞机起飞时起火，随后坠毁，现场冒起巨大火焰及浓烟。
美国FAA发布通告称，当时时间下午5:15分UPS航空2976航班从路易斯维尔机场起飞时坠毁。
这架MD-11飞机原计划飞往檀香山。FAA及美国国家运输安全委员会将事故展开调查。
这架MD-11飞机上有3名机组人员。事故已导致至少三人死亡、十一人受伤，部分伤势严重，且附近汽修店有两人失踪。此次坠机引发爆炸，浓烟与大火蔓延近一英里长。
该机型于1986年12月30日首度亮相。可以算得上古董机了。
麦道MD-11是一款由麦克唐纳-道格拉斯公司生产、配置有3具引擎的宽体客机。
其设计理念源自DC-10客机，设计特点在于尾翼有一发引擎。
但其机身、翼展则比DC-10长，机翼的两端也加装了小翼，而翼切面的设计也得以改良。
MD-11停产后不少MD-11被用在货运服务上，而退役的MD-11客机也被悉数改装为货机。
目前，我国内地没有任何一家客运航空公司还在运营MD-11机型。
曾经，东航是国内运营MD-11最著名的航空公司。在2000年代初，东航曾拥有6架MD-11客机。
主要执飞上海至北美（如洛杉矶、温哥华）等国际远程航线。
这些飞机在2000年代中后期已全部退役。
国航也曾短暂运营过少量MD-11，同样用于国际航线，但很早就退出了机队。
退役的最要原因是MD-11客机因其客舱噪音较大、燃油经济性相对于新一代的双发宽体机（如波音777、空客A330/A350）较差，因此被各大航空公司逐步淘汰。
该机型在运营史上也发生过数次空难。
其中最惨的一次机上229人全部遇难。
瑞士航空111号班机空难是1998年9月2日凌晨发生在加拿大哈利法克斯机场附近海域的空难事件。
失事客机是一架隶属于瑞士航空，编号HB-IWF的MD-11型客机，飞机在坠入大西洋后粉碎性解体，全机229人无一生还，其中包括一名中国乘客。
最终调查确定事故起因是头顶布线区域内安装的娱乐系统线路电弧打火，引燃了聚对苯二甲酸乙二酯绝缘材料，导致火灾迅速蔓延，使飞机系统失灵。
虽然这是一架MD-11，但事故根本原因与机型的基本设计无关，而是飞机改装和适航认证问题。
这场空难促使全球航空业对飞机材料的耐火标准进行了重大修订。
有一次空难与这架飞机本身有关。
那就是1997年德国货运航空的坠机事故。
一架德国货运航空的MD-11F在北大西洋上空因副翼伺服器故障导致剧烈的横向摆动（称为“荷兰滚”），最终机体结构过载而解体坠毁。
这事促使美国联邦航空局发布适航指令，要求对MD-11的飞行控制系统进行修改，以防止类似振荡发生。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
