上汽集团控制成本单季扣非增57倍 前10月售车逾364万辆有望夺回销冠

长江商报消息●长江商报记者 黄聪

重回行业领先，上汽集团（600104.SH）做到了。

10月30日晚间，上汽集团发布2025年第三季度报告。公司前三季度营业总收入达4689.9亿元，同比增长8.95%；归属于上市公司股东的净利润（简称“归母净利润”）达81.01亿元，同比增长17.28%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（简称“扣非净利润”）71.22亿元，同比增长578.58%。

其中，第三季度，上汽集团营业总收入达1694.03亿元，同比增长16.19%；归母净利润达20.83亿元，同比增长644.88%；扣非净利润16.92亿元，同比增长5699.86%。

上汽集团表示，公司通过全力开拓市场，销量实现较快增长；同时全面深化改革，着力提高运营效能，成本费用得到有效控制，并进一步加强了资金管理。

11月2日晚间，上汽集团公告显示，公司前10月销量达364.72万辆，同比增长19.53%。同期，比亚迪销量达370.19万辆，同比增长13.88%。

由此来看，上汽集团与比亚迪的销量差距并不大，全年有可能实现赶超，并重新夺回“销冠”宝座。

前三季总营收增8.95%

“我们必须直面这些新的困难和挑战。上汽集团人的使命感、荣誉感、责任感、紧迫感，驱使着我们继续努力，实现‘筑底、企稳，回升、提速’的改革目标，重回行业领先。”在上汽集团2024年年度股东大会上，公司高管公开表示。

进入2025年，在销量回暖之下，上汽集团业绩快速修复。

2022年至2024年，上汽集团营业收入分别为7440.63亿元、7447.05亿元和6275.90亿元，同比分别增长-4.59%、0.09%和-15.73%；归母净利润分别为161.18亿元、141.06亿元和16.66亿元，同比分别变动-34.30%、-12.48%和-88.19%，连续三年大幅下滑。

2025年10月30日晚间，上汽集团发布2025年第三季度报告。公司前三季度营业总收入达4689.9亿元，同比增长8.95%；营业收入达4612.24亿元，同比增长9.91%；利润总额达163.06亿元，同比增长48.29%；归母净利润达81.01亿元，同比增长17.28%；扣非净利润71.22亿元，同比增长578.58%。

其中，第三季度，上汽集团营业总收入达1694.03亿元，同比增长16.19%；营业收入达1668.88亿元，同比增长17.06%；利润总额达57.97亿元，同比增长161.76%；归母净利润达20.83亿元，同比增长644.88%；扣非净利润16.92亿元，同比增长5699.86%。

同时，上汽集团公告显示，公司2025年1—9月计提减值准备35.22亿元（含转回），利润总额减少35.22亿元。其中，公司2025年第三季度计提减值准备22.87亿元（含转回），利润总额减少22.87亿元。

对此，上汽集团表示，公司通过全力开拓市场，销量实现较快增长；同时全面深化改革，着力提高运营效能，成本费用得到有效控制，并进一步加强了资金管理。

有望重夺“销冠”宝座

11月2日晚间，上汽集团发布10月份产销快报，公司前10月销量达364.72万辆，同比增长19.53%。

上汽集团旗下自主品牌和合资车企大多销量增长，或者出现回暖。

具体来看，前10月，上汽大众销量达84.61万辆，同比下降4.46%；上汽通用销量达43.39万辆，同比增长37.85%；上汽乘用车销量达68.94万辆，同比增长23.99%；上汽通用五菱销量达132.56万辆，同比增长35.2%。

同时，前10月，上汽大通销量达18.04万辆，同比增长16.63%；上汽正大销量达2.28万辆，同比增长3.27%；上汽通用五菱印度销量达1.56万辆，同比下降14.54%；捷仕达名爵印度销量达5.78万辆，同比增长25.86%。

此外，智己汽车前10月销量达5.58万辆，同比增长17.4%。

2024年，上汽集团销量达401.3万辆，同比下降20.07%。

2024年年报中，上汽集团定下目标：2025年整车销量超过450万辆，营业总收入超过6740亿元，营业成本在6000亿元左右，全面完成年度目标任务。

这也表明，上汽集团2025年销量增速目标为12.14%，营业收入增速目标为7.39%。

2025年前10月，上汽集团完成了全年销量目标约81%，从增速来看，完成全年计划的可能性较大。同时，公司前三季度完成了全年营业收入目标约70%，从增速来看，也可能完成全年计划。

值得一提的是，2025年前10月，比亚迪销量达370.19万辆，同比增长13.88%。上汽集团与比亚迪的销量差距并不大，全年有可能实现赶超，并重新夺回“销冠”宝座。

控制成本方面，2025年前三季度，上汽集团销售费用达141.1亿元，同比下降5.6%；管理费用达149亿元，同比增长0.11%；财务费用-11.42亿元，上年同期为17.83亿元，降本增效成果明显。

9月尚界H5销售1901辆

尚界H5是上汽集团的明星产品，当前其销量还处于市场孵化期。

8月25日，上汽集团与华为联合打造的尚界H5开启预售，9月23日尚界H5正式上市。

作为鸿蒙智行家族的“第五界”，尚界H5成为目前华为智选车系列中最便宜的车型，一举将高阶智驾门槛拉低至18万元以下。

上汽集团总裁贾健旭透露，尚界H5预售29天内小订就已达到16万。为快速消化订单，上汽还明确“上市即交付”的目标。

不过，尚界H5上市后，9月份挂牌销量仅有1901辆，与高额预售订单量反差明显。

对此，上汽集团表示，尚界是一个全新品牌，从最初的营销势能真正转化为终端销能仍有一个过程，“随着更多的预订用户到店试驾体验，以及全国销售渠道的逐步铺开和规模交付，尚界H5差异化的产品优势将得到更多目标用户的认可”。

上汽集团强调，15万元—20万元这个细分市场很大，但竞争也非常激烈，现在产品刚刚开启交付，尚界后续产品的开发工作已在加紧推进中，将依托上汽与华为各自优势，进一步扩大细分市场覆盖面并快速提升规模。

贾健旭介绍，上汽集团近期还推出了上汽奥迪E5 Sportback、别克至境L7等产品。

贾健旭进一步表示，中国新能源汽车市场发展前景广阔，产品技术迭代和消费升级需求将带来新的发展机遇，公司也将根据市场变化，不断完善品牌和产品规划布局，更好满足用户需求。