意外！铁路局招聘，专科生占70%

近日，随着就业市场步入新一轮的招聘旺季，各地铁路局陆续发布了2026年度应届生招聘公告，这一消息犹如一颗石子投入平静的湖面，在广大应届毕业生群体中激起了层层涟漪。此次招聘规模宏大，总招聘人数超过2.8万人，如此庞大的招聘数量为众多应届毕业生提供了难得的就业机遇。

值得注意的是，在这庞大的招聘计划中，专科生招聘需求达到2万余人，占比约为70%。这一数据反映出铁路局在人才结构需求上的特点，也体现了专科生在铁路行业岗位中的重要性。

从历史角度来看，铁路行业一直是一个对技能型人才需求较大的行业。专科生在职业技能培养方面具有一定的优势，他们在学校期间接受了大量的实践操作训练，能够更快地适应铁路一线岗位的工作要求。许多铁路基层岗位，如机车驾驶、设备维修等，都需要具备实际操作技能的人才，而专科生正好满足了这一需求。

11月3日，中国铁路沈阳集团有限公司率先发布了招聘公告。该集团拟招聘全日制普通高等院校大专（高职）学历毕业生1784人，普通高等院校本科及以上学历毕业生475人。这一招聘结构再次体现了对专科生的重视。以铁路车务岗为例，专科招聘人数为294人，而本科及以上学历招聘人数仅为78人。车务岗主要负责列车的调度、接发等工作，需要工作人员具备较强的实际操作能力和应急处理能力。专科生在学校期间的实践课程能够让他们更快地掌握这些技能，因此在车务岗的招聘中占据较大比例。

中国铁路郑州局集团有限公司同样发布了招聘计划，拟招聘全日制普通高等院校大专（高职）学历毕业生1288人，普通高等院校本科及以上学历毕业生584人。11月4日，郑州局的工作人员回复了关于本科生和专科生的工作内容和待遇问题。工作人员表示，这些问题需在面试阶段进行咨询，并且明确指出本科生无法填报专科生的岗位。

这一规定是基于岗位的实际需求和人才的合理配置考虑的。不同学历层次的毕业生在知识结构和技能水平上存在差异，岗位设置也是根据这些差异进行的。专科生岗位可能更侧重于实际操作技能，而本科生岗位可能更注重理论知识和综合管理能力。

中国铁路上海局集团有限公司的招聘岗位设置也体现了学历与岗位的匹配性。本科生岗位主要为检修人员、设备维护人员、计算机维护人员等。这些岗位需要具备较高的理论知识和专业技能，本科生在大学期间接受了系统的专业教育，能够更好地胜任这些岗位。

而专科生岗位集中在机车司机、钳工、信号工等。机车司机需要具备熟练的驾驶技能和应对突发情况的能力，钳工和信号工需要具备较强的动手能力和实践经验，专科生在这些方面具有一定的优势。

中国铁路南宁局集团有限公司的招聘岗位则更具特色。除了常规的岗位外，还为本科生设置了软件开发岗。随着铁路行业的信息化发展，对软件开发人才的需求日益增加。本科生在计算机专业知识和编程能力方面具有一定的优势，能够为铁路行业的信息化建设做出贡献。

此外，南宁局还设置了需精通越南语的客运、货运操作技能岗位。这一岗位的设置与南宁局的地理位置和业务特点密切相关。南宁局地处我国与越南接壤的地区，与越南的贸易往来频繁，因此需要具备越南语能力的人才来开展客运和货运业务。

从社会角度来看，铁路局的招聘计划不仅为应届毕业生提供了就业机会，也对整个社会的人才培养和就业结构产生了影响。它引导着职业教育和高等教育的发展方向，促使学校更加注重培养符合行业需求的人才。同时，也为不同学历层次的毕业生提供了多元化的就业选择，有利于社会的稳定和发展。

此次各地铁路局2026年度应届生招聘公告的发布，展现了铁路行业对不同学历层次人才的需求特点和岗位设置的合理性。无论是专科生还是本科生，都能在铁路行业找到适合自己的发展空间，为铁路事业的发展贡献自己的力量。