没有方向盘的Cybercab来中国了

11月4日，特斯拉将一辆金色的Cybercab赛博无人驾驶电动车从美国运到了进博会的现场。

这是CyberCab首次在美国以外的市场亮相。

没有方向盘的Cybercab

没有方向盘、脚踏板，是Cybercab带给所有第一眼看到它的人最明显的视觉冲击。这辆车于2024年10月在洛杉矶首次全球亮相，作为一辆为完全自动驾驶打造的未来汽车，无方向盘设计也就成了自然，当然，这也极大简化了车辆结构，自然也降低了制造和维护成本。

也许这才是传说中的更便宜的2.5万美金特斯拉车型的雏形。

特斯拉的本意是将这款车首先投入于无人驾驶出租车系统Robotaxi使用，并计划在2026年二季度投入量产。但目前看来，还处于试运营测试阶段的Robotaxi仍然未能摆脱需要监管员随车的监管约束，距离真正的无人驾驶，直至拆除车上的方向盘和脚踏板，还面临着诸多技术和监管的门槛。

不仅仅是没有方向盘

不过，如果以为Cybercab只是取消了方向盘，以博眼球和概念那就小看了马斯克和特斯拉的工程师们的野心了。实际上，这辆车还藏着一系列黑科技和巧思。

比如，这辆车引人注目的金色车身，并非通过油漆喷涂，而是来自车身金属自身的颜色，这项创新如果投入量产，将会终止传统汽车工业延续了百年的油漆和喷涂历史。

为适配无人运营场景，Cybercab还配备了无线充电技术与机械臂自动清洁功能。

改变了的特斯拉使命愿景

这次进博会的特斯拉展区现场，还有一项无声但却触及根本的改变，特斯拉将公司使命从原先的“加速世界向可持续能源改变”更新成了“加速世界迈向可持续的富足”，这一看似低调的变化，实则反应了快速变化的世界，AI技术的突飞猛进迫使马斯克为特斯拉赋予新的底层动力的雄心。

在进博会现场，特斯拉以一个未来街区的面貌，通过完整业务布局，生动展现了特斯拉在秘密宏图第四篇章中描绘的可持续富足时代。

在特斯拉看来，实现可持续的富足社会，需依靠 AI 技术推动各行各业大幅降本增效。特斯拉所涉足的交通运输、能源和机器人三大关键行业就是如此：凭借无人驾驶技术，特斯拉Robotaxi每公里出行成本能低于公共交通工具；太阳能发电和储能设备搭配人工智能的电力调配软件，可以带来低成本、低碳排放、高效率的能源利用；人形机器人，能长时间、低成本地提供可靠的劳动力，代替人类从事繁重的、危险的工作，同时让外科手术等以往高昂的人工服务触达更广泛人群。

马斯克曾表示：“特斯拉已具备现实世界人工智能所需的全部要素：人工智能技术、卓越的机电工程能力，以及规模化生产的能力。”