停止收费，高速免费时代要来了？

多条高速停止收费，免费时代可能真的要来了。

最新的消息，从2025年11月2日0时起，湖南省第一条高速公路长永高速正式停止收费，免费通行，原因是收费期限满了。

这条高速建于1994年，本来收费期限是30年，到2024年结束。但因为一些原因，延长了近一年，到最近才停止收费。

按照规定，高速收费期限一般是15年到30年，最长不得超过30年。但这两年一些高速收费期满后，仍然在收费，引发了很大的争议。

比如成都城北出口高速，收费期限本来是到2024年6月30日，结果没想到一直到今年9月17日才停止收费。

实际上，中国第一条高速公路沪嘉高速在2012年1月1日收费期满后，就停止收费了。此外还有广佛高速、京平高速、广州北环高速、武汉天河机场高速、津沧高速等都在收费期满后，终止收费了。

高速公路收费期满后，到底应不应该免费，争议声不小。有人担心免费后，所有的车辆都可以上高速，会造成严重拥堵。也有人担心不收费后，养护的钱从哪里来？到时候高速会不会破破烂烂，没人维护。

之前有数据显示，全国普通公路每年养护资金缺口高达3000亿元。也就是说高速公路的收费都无法覆盖成本，出现了亏损。

可设置了最长30年的收费期限，肯定是考虑到了成本的回收时间。也就是说大多数高速应该是能收回成本的，至于出现亏损，恐怕有其他方面的原因。

像成都城北出口高速，据说早就实现了盈利。说实话，30年的收费期限真的不短，即便有一些高速投资大，客流量少，那也可以用其他赚钱的高速来弥补。

其实，高速公路想延长收费期限还是有方法的，比较常见的一个操作就是扩建。比如黑龙江第一条高速哈大高速公路，1991年建成通车，但在1996年扩建了一次，2024年再次扩建。

再比如安徽第一条高速合宁高速公路，在1991年通车，但在2006年又扩建了，至今还在收费。

还有成渝高速在1995年建成通车，按30年收费期限，应该是到今年结束。可在2023年，成渝高速正式启动扩建，将双向四车道改扩宽为双向八车道，也就是说这条高速又可以重新定收费期限了。

类似的操作还有很多，今年是2025年，按道理来说，1995年及之前建成通车的高速公路，收费期限都要结束了，可以终止收费了。

像沈大高速和西临高速都是在1990年通车，京津塘高速和济青高速都是在1993年通车，这些高速没有听说终止收费了。

另外，讨论十余年的《收费公路管理条例》的修订，有望在今年落地。之前说对于投资规模大、回报周期长的收费公路，可以超过30年。所以，高速公路收费期满后，到底能不能继续收费，或许有明确定论。

说实话，高速公路收费期满后不再收费，一点问题都没有。只要免费的高速越来越多，拥堵的状况就能缓解。至于养护资金问题，人家美国等很多国家高速都能做到免费，为什么我们就不行？

高速公路免费不但利于国民出行，还能降低物流费用，其实是有利的。现在这么多高速公路在收费期满后，开始免费通行，这应该是一个大趋势。