山东
IT之家 11 月 4 日消息，据乘联分会数据，根据月度初步乘联数据综合预估，10 月全国新能源乘用车厂商批发销量 161 万辆，同比增长 16%，环比增长 7%。综合预估今年 1-10 月累计批发 1,205.4 万辆，同比增长 30%。
乘联分会称，10 月车市是传统“金九银十”的销售旺季，国庆假期的集客效应与年末新能源车车购税免税政策调整预期相叠加，共同推动新能源车免税末班车效应，带动消费需求的持续释放。随着部分地区以旧换新补贴的不断收紧，消费者购车的紧迫性也有体现。由于市场零售的较强走势，加之出口的持续增长，因此乘用车厂商新能源车批发销量也是持续向上突破。
随着近期主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动 10 月车市结构性高增长。10 月吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、东风汽车、长城汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、极狐汽车、一汽奔腾、智己汽车、广汽丰田、长安马自达等厂商的新能源批发销量创出历年各月历史新高，而上汽通用五菱、上汽乘用车、北京现代等车企也创出历年各月历史月度次新高的优异表现。由于出口新能源不断走强，加之很多二线车企的表现极其优秀，推高了新能源乘用车的总体销量。
IT之家注意到，比亚迪汽车以 436,856 辆的新能源乘用车批发销量继续稳居榜首，吉利汽车销量 177,882 辆，位列第二；特斯拉中国 10 月批发销量为 61,497 辆，排名第七；零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车分别为 70,289 辆、42,013 辆、40,397 辆，小米汽车为 4 万 +。
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