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今年万圣节的气氛对许多美国民众而言,非但没有节日的欢愉,反而被一场由政治僵局引发的出行灾难彻底打乱。当人们满怀期待地拖着行李奔赴机场,准备开启假期旅程时,迎接他们的却是航班长时间延误的通知,心情之沮丧不言而喻。
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这场混乱背后的原因错综复杂——虽然秋季风暴席卷了多个地区,给航空运行带来压力,但更深层、更具破坏性的因素是联邦政府已陷入长达一个月的停摆状态。这一看似遥远的政治危机,正以最直接的方式冲击着普通人的日常生活。
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自10月1日零点起,由于国会民主与共和两党未能就2026财年预算方案达成一致,美国联邦政府正式进入关闭模式。这本应是华盛顿权力中心的内部争执,却迅速蔓延至全国各个角落,成为千千万万家庭不得不面对的现实难题。
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目前有超过13000名空中交通管制员在无薪状态下坚守岗位。他们肩负着保障数千架次航班安全起降的重任,同时还要为房贷、子女教育和日常开销发愁。这种身心双重负担,远非常人所能承受。
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纽约地区的三大主要枢纽——肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场以及纽瓦克自由国际机场,在万圣节前后接连陷入运营瘫痪。其中,肯尼迪机场因现场调度人力严重不足,地面操作一度全面中断,直至晚间7:30才逐步恢复;随后又遭遇风速高达每小时45英里的强阵风袭击,导致后续航班再延误逾一小时。
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纽瓦克机场进港航班平均延误达三小时,拉瓜迪亚的情况同样不容乐观,多数航班延迟超过两个小时。面对持续恶化的天气与系统性资源短缺,纽约市应急管理办公室发出明确警示:“若气象条件进一步恶化,空中管控措施将更加严格,旅客需提前做好行程大幅调整的心理预期。”
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根据权威航班追踪平台的数据统计,仅10月25日当天,全美就有超过5300个航班出现不同程度的延误。到了次日,即10月26日,这一数字飙升至5900架次以上,创下近年来单日延误量的新高。
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处境最为艰难的是前往奥兰多的旅客群体。作为通往迪士尼世界和环球影城的主要门户,奥兰多国际机场在一个深夜时段被迫宣布暂停所有降落作业,理由直白而沉重:“因持证空管人员数量不足,无法确保飞行安全。”数千名乘客因此滞留在候机大厅,既无法登机也无法离开。
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类似情形也出现在德克萨斯州的奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场和田纳西州的纳什维尔国际机场,两地均因空管人力缺口发布官方地面延误声明,影响范围不断扩大。
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政治角力的代价终究由平民承担,这场源于华盛顿的政治僵持究竟何时才能终结?
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截至10月31日,此次政府关门已持续整整31天,跃居美国历史上第二长的停摆纪录。回顾过往,上一次发生在2018年底至2019年初的35天停摆曾导致拉瓜迪亚机场部分关闭,造成巨大社会震荡。如今的局面正逼近甚至可能超越那段黑暗时期。
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问题的核心始终围绕医疗支出分配展开。民主党坚持在临时拨款法案中加入扩大医保覆盖的相关条款,而共和党则强硬回应:必须先结束停摆,其他议题方可协商。双方立场泾渭分明,妥协空间几近于零。
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前总统特朗普在其社交媒体账号上发表了一篇措辞激烈的长文,称自己在亚洲访问期间,多国领导人纷纷询问:“为何民主党能让整个国家陷入停滞?”他公开呼吁共和党动用所谓的“核选项”——废除参议院中的阻挠议事规则,强行推动预算案通过。
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然而,此类激进策略虽在理论上可行,实际操作却面临巨大阻力。特朗普一方面指责民主党为“失去理智的极端分子”,另一方面又表示愿意参与谈判,但前提条件是“必须首先让国家机器恢复正常运转”。
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这类互相攻讦、推卸责任的政治表演早已令公众厌倦。联邦航空管理局在11月1日披露,全美30个关键航空枢纽中,已有半数报告存在空管人员紧缺问题,且该趋势仍在加速恶化。
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媒体报道截图
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本次政府停摆致使约80万名联邦雇员被强制休假,另有约70万人处于无薪工作状态。这些工作人员不仅要应对高强度的职业压力,还必须面对收入中断带来的经济困境。
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据一线空管人员透露,不少同事正在考虑寻找外卖配送或夜间保安等兼职来维持家用开支,但在每周连续工作六天的情况下,体力与精力早已透支,根本难以为继。长期如此,不仅会危及航空系统的安全性,也可能促使大量专业骨干流失行业。
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从宏观视角来看,政府停摆的影响远远超出航班延误这一表象。
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多项食品援助项目濒临中断,数百万依靠SNAP(补充营养援助计划)的家庭面临断粮风险;疾病控制与预防中心(CDC)、国家卫生研究院(NIH)等关键公共卫生机构被迫缩减运作规模,疫情监测与科研项目大面积搁置;甚至连至关重要的通胀数据发布都可能出现延迟,这是七十多年来的首次异常情况。
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归根结底,华盛顿的政治对峙最终由普通百姓埋单。
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那些在航站楼彻夜等待的游客、在塔台默默值守却拿不到工资的技术人员、还有那些再也领不到救济餐券的低收入家庭,才是这场权力博弈中最无辜也最深陷困境的受害者。
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倘若两党仍沉迷于意识形态对抗与党派私利之争,迟迟无法达成共识,那么当前“史上第二长”的停摆记录恐怕很快就会被刷新。届时,美国社会所付出的经济与民生代价,必将更为沉重。
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