北京
11月3日，广汽埃安正式宣布品牌首款增程+纯电双动力车型i60开启预售，其中增程版12.68万元起。作为埃安从纯电迈向“双动力”战略的首款车型，汇集了广汽星源增程、GSD智驾辅助、弹匣电池2.0三大自研技术，i60凭借1240公里综合续航、210公里纯电续航以及5.5L/100km亏电油耗的硬核数据，彻底解决了增程车“亏电费油”的痛点。
1240公里综合续航，告别里程焦虑
埃安i60增程版搭载29.165度大容量电池，CLTC工况下纯电续航达210公里，这一数据在同级车型中处于领先地位。对于日常通勤族来说，210公里的纯电续航意味着一周通勤无需加油，完全可以用电覆盖城市内所有出行场景。
配合高效增程系统，i60的综合续航达到了1240公里，足以支持从北京到上海的单程行驶。无论是日常通勤还是长假跨省出游，i60都能彻底消除续航焦虑。还支持3C快充技术，从30%电量充至80%仅需15分钟，大大提升了补能效率。
技术突破，颠覆增程车体验
埃安i60搭载的星源增程系统，实现了3.73kWh/L的油电转化效率，这一数据获得了中汽研“增程器能效之星”认证，远超行业平均水平。该车采用广汽自研的1.5ATK发动机，运用最新的火山型燃烧系统，使每一滴燃油的效能都得到最大化利用。
在实际使用中，i60的亏电油耗仅为5.5L/100km，这意味着即使在电池电量不足的情况下，其油耗表现仍优于大多数同级别燃油车。通过全域AI能量管理，i60能提前规划能耗最优路线和策略，有效提升油电协同效率，整体节油率提升15%，纯电续航提升15%。
除此之外，还解决了以往传统增程车在亏电状态下的噪音问题。而埃安i60在这方面实现了突破性进展。i60获得了中汽研“静音之星AAA”认证，怠速充电时车内噪音仅40分贝，堪比图书馆的安静环境。
即使在120km/h的高速行驶状态下，其噪音表现也优于部分进口豪华纯电SUV。这一成就得益于发动机黄金悬停技术，使启停抖动分别降低70%和55%，启停时车内振动仅0.08m/s²，与20万级豪华增程SUV相当。
技术平权重塑12万级SUV价值体系
随着11月正式上市日的临近，市场对埃安i60的最终售价充满期待。从产品定位来看，埃安i60精准锚定了15万元以下的主流家用SUV市场，这一市场区间用户基数庞大，消费决策更加务实。
埃安i60采用“增程+纯电”双线布局的策略，既覆盖对纯电出行接受度较高的城市用户，也满足对续航有顾虑、希望兼顾燃油便利性与电动驾驶体验的消费者。
如果正式上市价格进一步下探，i60很可能打破12万级SUV市场价格体系，逼迫竞争对手从“价格战”转向真正的“价值战”。
汽车网评：
用户要的从来不是便宜，而是花小钱买到真技术。埃安i60的出现，恰恰满足了这一核心需求，让12万级SUV市场的竞争回归到产品本质。
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