三电机真四驱！捷途山海T1重塑混动越野价值标杆

当混动市场卷向"方盒子"，一台号称"15万级唯一三电机真四驱"的越野SUV正试图重新定义全场景出行。捷途山海T1四驱版带着堪比4.0T V8的动力与磐石级安全架构，宣告越野不必牺牲日常舒适，城市通勤与旷野探索从此可兼得。

破局之作：三电机架构打破混动四驱困局

在混动越野车普遍面临馈电性能衰减的行业痛点时，捷途山海T1创新采用P1+P3+P4三电机布局。P1电机专注发电，P3与P4电机分别驱动前后轴，确保即便在馈电状态下仍能保持全时四驱。435kW综合功率与840N·m峰值扭矩的狂暴输出，使这台方盒子百公里加速仅需5.5秒，轮端扭矩更达到7400N·m，性能表现直指豪华品牌4.0T V8发动机。

电控牙嵌式差速锁实现后桥100%扭矩输出，配合28°接近角、29°离去角、200mm离地间隙及600mm涉水深度，赋予车辆强悍通过性。XWD全自动智能四驱系统仅需0.1秒即可完成路况识别到扭矩分配，7+X智能越野模式将复杂地形化繁为简。独创的AI智控保电管理系统让1升油可发3.3度电，彻底解决越野爱好者的里程焦虑。

移动堡垒：全方位安全防护体系

采用笼式车身结构，高强度钢使用率超80%，其中55%为超高强度钢。行业首创的一体式双门环设计采用22MnB5超高强钢，抗拉强度达1500MPa。电池组达到IP68防护等级，配备7重底盘防护装甲。更在后排座椅植入0.5mm防穿刺钢板，细节处彰显安全考量。经过超1000万公里技术验证与24万用户场景测试，确保整车可靠耐久。

2810mm轴距带来领先同级的乘坐空间，后排座椅放倒可形成2米纵深纯平大床。10层结构舒云座椅采用天然蛋白肤处理剂，满足婴幼儿直接接触需求。5块双层隔音玻璃打造实验室级静音座舱，NVH控制在30分贝以内。路虎同源技术的后H臂多连杆独立悬架，通过空腔铸铝技术降低簧下质量，兼顾越野稳定性与公路舒适性。

设计美学：荣获红点奖的方盒子语言

捷途山海T1凭借高颜值方盒子设计斩获德国红点设计大奖。四叶草大灯具备185米远光照射距离，贯穿式地平线灯带营造科技迎宾效果。宽体车身与固定侧踏板兼顾美学与功能性，让硬派越野车也能拥有精致细节。

随着四驱探索版与四驱发现版上市，捷途山海T1以"三电机真四驱"技术矩阵，不仅填补了15万级混动硬派越野市场空白，更重新划定了混动方盒子的价值标准。在电动化与越野性能融合的新赛道上，这款产品正成为开拓全场景出行时代的先锋力量。