当混动市场卷向"方盒子",一台号称"15万级唯一三电机真四驱"的越野SUV正试图重新定义全场景出行。捷途山海T1四驱版带着堪比4.0T V8的动力与磐石级安全架构,宣告越野不必牺牲日常舒适,城市通勤与旷野探索从此可兼得。
![]()
破局之作:三电机架构打破混动四驱困局
在混动越野车普遍面临馈电性能衰减的行业痛点时,捷途山海T1创新采用P1+P3+P4三电机布局。P1电机专注发电,P3与P4电机分别驱动前后轴,确保即便在馈电状态下仍能保持全时四驱。435kW综合功率与840N·m峰值扭矩的狂暴输出,使这台方盒子百公里加速仅需5.5秒,轮端扭矩更达到7400N·m,性能表现直指豪华品牌4.0T V8发动机。
![]()
电控牙嵌式差速锁实现后桥100%扭矩输出,配合28°接近角、29°离去角、200mm离地间隙及600mm涉水深度,赋予车辆强悍通过性。XWD全自动智能四驱系统仅需0.1秒即可完成路况识别到扭矩分配,7+X智能越野模式将复杂地形化繁为简。独创的AI智控保电管理系统让1升油可发3.3度电,彻底解决越野爱好者的里程焦虑。
![]()
移动堡垒:全方位安全防护体系
采用笼式车身结构,高强度钢使用率超80%,其中55%为超高强度钢。行业首创的一体式双门环设计采用22MnB5超高强钢,抗拉强度达1500MPa。电池组达到IP68防护等级,配备7重底盘防护装甲。更在后排座椅植入0.5mm防穿刺钢板,细节处彰显安全考量。经过超1000万公里技术验证与24万用户场景测试,确保整车可靠耐久。
![]()
2810mm轴距带来领先同级的乘坐空间,后排座椅放倒可形成2米纵深纯平大床。10层结构舒云座椅采用天然蛋白肤处理剂,满足婴幼儿直接接触需求。5块双层隔音玻璃打造实验室级静音座舱,NVH控制在30分贝以内。路虎同源技术的后H臂多连杆独立悬架,通过空腔铸铝技术降低簧下质量,兼顾越野稳定性与公路舒适性。
![]()
设计美学:荣获红点奖的方盒子语言
捷途山海T1凭借高颜值方盒子设计斩获德国红点设计大奖。四叶草大灯具备185米远光照射距离,贯穿式地平线灯带营造科技迎宾效果。宽体车身与固定侧踏板兼顾美学与功能性,让硬派越野车也能拥有精致细节。
![]()
随着四驱探索版与四驱发现版上市,捷途山海T1以"三电机真四驱"技术矩阵,不仅填补了15万级混动硬派越野市场空白,更重新划定了混动方盒子的价值标准。在电动化与越野性能融合的新赛道上,这款产品正成为开拓全场景出行时代的先锋力量。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.