第五代瑞虎8预售10.59万起，赛级民用的大五座，靠谱！

11月3日，奇瑞第五代瑞虎8（参数丨图片）正式预售发布，预售价10.59万元-13.59万元。作为奇瑞“中国新燃油”战略下重点车型，第五代瑞虎8定位“豪华大五座家庭SUV”，延续瑞虎8的可靠品质基础上，进行了全方位的升级。

设计方面，第五代瑞虎8提供两种前脸选择，虎款采用齿锋点阵格栅+灵眸LED日行灯，豹款采用齿刃点阵格栅+灵曜LED日行灯，车内设计也分了两种，虎款采用晨曦山林环抱式座舱，豹款采用星河丛林灵动式座舱，迎合更多人的审美。车身尺寸也有所不同，虎款更长、更高，长宽高为4749×1880×1710mm，豹款长宽高为4725×1880×1705mm。

不过，不管虎款还是豹款，得益于2825mm大轴距，车内空间都非常优越，通过灵活性布局、舒适性配置，打造了“五人四房一厅”。第五代瑞虎8拥有同级最大后排腿部空间、同级唯一双床房模式，它的10层云感座椅提供了主副驾按摩通风加热，副驾腿托等，后排还配备了小桌板，侧壁还有MAGICHOOK 神奇挂钩，可以放随身的双肩包、水杯，对于一家人出行很友好。而且它的扩容式双层后备箱也很能装，放下3个大号行李箱+折叠婴儿车不是问题。

智能化方面，第五代瑞虎8采用讯飞星火大模型+8155芯片，15.6吋超大屏采用HMI5.0交互设计，不仅显示清晰、操作流畅，功能也非常丰富，支持全新高德导航、全品牌手机无线投屏，以及支持四音区交互。其他配置还有50W手机无线充电、256色音律氛围灯，以及16项L2辅助驾驶系统，并标配540全景影像。不管是智能座舱还是智能驾驶，在使用体验上已经追齐主流新能源车的水平。

而安全和动力更是第五代瑞虎8的核心优势。它采用前副车架6点刚性连接车身及豪华同源冲压焊接工艺，拥有同级最硬的防撞钢梁、同级最满的高强度钢占比、以及同级唯一8气囊等等，奇瑞造车良心体现得淋漓尽致，每一台瑞虎8都是全球车，都是按照全球标准来打造。

动力方面，第五代瑞虎8搭载“中国心”十佳发动机1.6T鲲鹏动力与7DCT变速箱的动力组合，发动机最大功率147kW，最大扭矩为310N·m。实战成绩是实力的最好证明，在接近海拔4500+高原环境与坑坑洼洼的搓板路，而第五代瑞虎8凭借赛场基因淬炼出的硬核实力，勇闯高海拔碎石坑洼路，烂路不颠、硬路不晃。奇瑞一直坚持“民级赛用”，将普通用户的家庭用车，放在不同的赛道里去进行测试，这也是第五代瑞虎8能够如此硬核的底气所在。

总结

在中型SUV市场，瑞虎8是热门选择。从销量来看，2024年全年，瑞虎8冠军家族突破33万辆，成为中国品牌燃油SUV销量冠军；2025年3-8月，瑞虎8冠军家族连续六次登顶中国品牌燃油中型SUV月度销量冠军。如今瑞虎8已经迭代到第五代车型，产品力大幅升级，相信将会对销量有非常大的助力。（文｜DAN）第五代瑞虎8预售10.59万起，赛级民用的大五座，靠谱！

11月3日，奇瑞第五代瑞虎8正式预售发布，预售价10.59万元-13.59万元。作为奇瑞“中国新燃油”战略下重点车型，第五代瑞虎8定位“豪华大五座家庭SUV”，延续瑞虎8的可靠品质基础上，进行了全方位的升级。

设计方面，第五代瑞虎8提供两种前脸选择，虎款采用齿锋点阵格栅+灵眸LED日行灯，豹款采用齿刃点阵格栅+灵曜LED日行灯，车内设计也分了两种，虎款采用晨曦山林环抱式座舱，豹款采用星河丛林灵动式座舱，迎合更多人的审美。车身尺寸也有所不同，虎款更长、更高，长宽高为4749×1880×1710mm，豹款长宽高为4725×1880×1705mm。

不过，不管虎款还是豹款，得益于2825mm大轴距，车内空间都非常优越，通过灵活性布局、舒适性配置，打造了“五人四房一厅”。第五代瑞虎8拥有同级最大后排腿部空间、同级唯一双床房模式，它的10层云感座椅提供了主副驾按摩通风加热，副驾腿托等，后排还配备了小桌板，侧壁还有MAGICHOOK 神奇挂钩，可以放随身的双肩包、水杯，对于一家人出行很友好。而且它的扩容式双层后备箱也很能装，放下3个大号行李箱+折叠婴儿车不是问题。

智能化方面，第五代瑞虎8采用讯飞星火大模型+8155芯片，15.6吋超大屏采用HMI5.0交互设计，不仅显示清晰、操作流畅，功能也非常丰富，支持全新高德导航、全品牌手机无线投屏，以及支持四音区交互。其他配置还有50W手机无线充电、256色音律氛围灯，以及16项L2辅助驾驶系统，并标配540全景影像。不管是智能座舱还是智能驾驶，在使用体验上已经追齐主流新能源车的水平。

而安全和动力更是第五代瑞虎8的核心优势。它采用前副车架6点刚性连接车身及豪华同源冲压焊接工艺，拥有同级最硬的防撞钢梁、同级最满的高强度钢占比、以及同级唯一8气囊等等，奇瑞造车良心体现得淋漓尽致，每一台瑞虎8都是全球车，都是按照全球标准来打造。

动力方面，第五代瑞虎8搭载“中国心”十佳发动机1.6T鲲鹏动力与7DCT变速箱的动力组合，发动机最大功率147kW，最大扭矩为310N·m。实战成绩是实力的最好证明，在接近海拔4500+高原环境与坑坑洼洼的搓板路，而第五代瑞虎8凭借赛场基因淬炼出的硬核实力，勇闯高海拔碎石坑洼路，烂路不颠、硬路不晃。奇瑞一直坚持“民级赛用”，将普通用户的家庭用车，放在不同的赛道里去进行测试，这也是第五代瑞虎8能够如此硬核的底气所在。

总结

在中型SUV市场，瑞虎8是热门选择。从销量来看，2024年全年，瑞虎8冠军家族突破33万辆，成为中国品牌燃油SUV销量冠军；2025年3-8月，瑞虎8冠军家族连续六次登顶中国品牌燃油中型SUV月度销量冠军。如今瑞虎8已经迭代到第五代车型，产品力大幅升级，相信将会对销量有非常大的助力。（文｜DAN）