万里驰援！俄罗斯An-124运输机秘密降落伊朗，送来关键武器！

2025年11月2日，俄罗斯安-124“鲁斯兰(Ruslan) ”【注：小编数年前在西昌机场曾看到过一架】重型运输机悄然降落伊朗德黑兰梅赫拉巴德机场，引发全球对其运送S-400防空系统与Su-35战斗机的猜测。当前中东局势紧张，此次事件或标志俄伊防务合作进入新阶段。

事实上，这并非孤立事件。10月以来，至少3架安-124、伊尔-76从俄军事工业重镇起飞赴伊，卫星图像显示降落机场有革命卫队守卫，且航班轨迹与S-400组件运输传闻吻合。同期伊朗进行弹道导弹测试，外界推测俄已向伊转运数百吨敏感装备，模式极为类似2015-2017年俄通过空运向叙利亚秘密部署武器。

核心武器猜测：S-400与Su-35

S-400是俄先进远程防空系统，拦截范围400公里，可反隐形战机、弹道导弹，整合多型雷达与高超音速拦截弹。若交付伊朗，能为纳坦兹核设施等战略要地构建“反介入/区域拒止”区，与伊国产“巴瓦尔-373”形成分层防空屏障。这将迫使以色列调整空袭战术，依赖防区外弹药，美国或依《以制裁反击美国敌人法案》加码对俄制裁。据悉伊朗计划接收4个营，2026年年中形成战力。

Su-35则属4++代多用途战机，配备“雪豹-E”雷达（探测距400公里），载弹量8吨，最大速度2.25马赫，作战半径1600公里。对仍用老旧F-14、米格-29的伊朗而言，列装将实现空中力量“代际跨越”。此次或采“半散件组装”模式，俄提供套件由伊本土完成组装，但需解决飞行员培训、维护设施升级问题，未来数年俄顾问或驻伊协助。

此外，安-124或还运送了雅克-130教练机、电子战吊舱及导弹组件，助力伊提升飞行员培养与电子对抗能力。

安-124：俄罗斯战略运输关键

安-124最大载荷150吨（超美C-5运输机），货舱长36米、宽6.4米、高4.4米，可容纳拆解组装的战机、S-400发射车，满载航程4500公里，轻载则可达1.2万公里，能规避中程防空威胁。俄当前保有约26架，此次执行任务的安-124从Su-35制造商所在地伊尔库茨克起飞，直飞伊朗时仅起降阶段开应答器，属敏感军事行动操作。

对伊朗而言，海上通道受监控封锁，空中运输是获取受限装备的关键，安-124的到来具有战略意义。

俄伊协作深化

2020年联合国对伊武器禁运到期后，俄伊合作升级：伊向俄提供“沙赫德-136”巡飞弹，俄承诺交付先进装备。2024年1月，两国签署60亿欧元全面战略协议，涵盖联合训练、生产与技术交流；2025年10月俄防务文件显示，协议含48架Su-35采购计划，首批拟年底前交付，这是伊自上世纪70年代后最大规模战机采购。双方形成“以石油换武器、以无人机换技术”的互利关系，共同应对西方制裁。

地缘战略影响

俄伊合作正重塑欧亚防务格局：俄借伊平衡西方在中东影响力，伊则强化对以威慑、降低美干预可能。这将使西方打击伊目标时需顾虑与俄装备（或人员）直接对抗，同时推动沙特、阿联酋等海湾国家加速防务现代化，聚焦反地空导弹与防空压制能力。土耳其或进一步中立，推广自研装备。

经济上，俄借军售实现市场多元化，伊以石油收入支付，总投入超60亿美元。战略上，此次运输是两国绕开西方制裁、展现“抗压力”的宣言。

未来，以色列或在S-400形成战力前攻击伊雷达设施，美国或加强里海走廊监控并制裁相关物流机构。这场“无声的武器桥梁”搭建，将持续影响中东权力格局。