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近日,荷兰造船集团达门造船发布《2024年年报》,报告期内,达门造船营业收入维持在30亿欧元(约合人民币246亿元)以上;净利润从从4300万欧元(约合人民币3.5亿元)增至5800万欧元(约合人民币4.8亿元);全年新接订单总额达到创纪录的59亿欧元(约合人民币484.3亿元);手持订单总额增至104亿欧元(约合人民币853.6亿元)。
达门造船表示,2024年的财务表现强劲,预计2025年将继续保持财务增长态势。
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2024年,达门造船共计交付146艘新造船舶,其中包括现已投入比利时安特卫普-布鲁日港运营的欧洲首艘全电动拖船“Volta 1”号,以及阿联酋首艘交付的全电动拖船“Bu Tinah”号,后者由SAFEEN Marine Services部署使用。
报告显示,达门造船2024年完成订单量近1200艘,与2023年基本持平。就新造船而言,拖船仍占据最大份额,去年累计交付逾60艘;其次为绞吸挖泥船(CSD),共计15艘;高速船员船运船、近海货运船、多功能工作船紧随其后,分别为13艘、11艘、8艘。
达门造船2024年完成的标志性项目包括:巴基斯坦海军建造的第二艘近海巡逻舰OPV 2600型“PNS Yamama”号,以及为太空公司蓝色起源(Blue Origin)“新格伦”(New Glenn)火箭项目建造的浮式登陆平台“Jacklyn”号。
在海军领域,达门造船重点主要集中于西欧订单;在非国防领域,报告期内获得6艘渡轮、6艘调试服务作业船(CSOV)。
对于近期多次披露的诉讼案件,达门造船在年报中指出,该公司正就2006至2016年间若干项目的欺诈指控准备应诉。另一起案件涉及违反制裁法规的指控。达门造船正等待相关诉讼结果。
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