日前,比亚迪宣布在比亚迪海狮06上市第100天的时候(10月31日)其第10万台整车正式下线,这个车型下线的速度可以说是现象级了,官方称已经是刷新了全品类最快达成十万辆的记录。那上市100天下线10万台,这到底靠什么,比亚迪海狮06是怎么做到的,下文我们一起来好好聊聊这个话题。
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首先,从定价看,比亚迪海狮06作为一台新能源中型SUV,有纯电和插电混动版,定价在13.98万元至16.38万元,定价上是比较合理的,然后从产品本身来说,配置也比较丰富,标配配置较多,所以综合看性价比还不错,这是能畅销的前提。
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再看具体产品方面,外观上,比亚迪海狮06采用的是比亚迪的海洋设计美学,那海洋设计美学主要会更偏设计感和圆润,我们能看到比亚迪海狮06整个车身确实也是较为圆润饱满的,车头有分体式的大灯,双层进气前包围,侧面的话看起来就显得比较敦实厚重,细节上窗框做了异色处理,还有半隐藏式的门把手,而车尾部分,尾灯是贯穿式的设计,其圆润的曲线也贴合整车的设计语言,并且尾灯位置较高,这样也显得车尾较为挺翘。在具体尺寸上,长宽高分别为4810mm、1920mm和1675mm,轴距2820mm,尺寸也不小。
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内饰部分,比亚迪海狮06的内饰我们比较熟悉,环抱式的座舱,中控台、中控屏以及方向盘等都是家族式的设计,车机系统则为DiLink系统,在一些具体的配置方面,有50W手机无线充电,前排座椅加热和通风,12扬声器丹拿音响,前排双层隔音玻璃,方向盘加热,车载冰箱等等。
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在三电部分,比亚迪海狮06的插电混动版本采用第五代DM技术,纯电版则是基于e平台3.0 Evo打造,插电混动版的1.5升发动机74千瓦,电机则为160千瓦,电池上配有18.3度或26.6度的电池包,WLTC纯电续航分别是93公里和130公里,亏电油耗仅为3.5升/百公里,纯电版后置电机功率分为170千瓦和180千瓦,电池上则是65.28度和78.72度,纯电续航里程分为520公里和605公里。
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此外,在辅助驾驶方面,比亚迪海狮06是配备了DiPilot 100系统,支持高速和快速路的领航辅助驾驶,同时也有代客泊车,遥控泊车等泊车辅助功能,而底盘部分则是全系带有云辇-C智能阻尼车事控制系统,可时时针对路况进行自动的悬架阻尼调整,这在同级别是比较突出的配置。
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另外在看不见的地方,比亚迪海狮06的安全配备也比较足,比如全车76.6%的高强度钢,41%的超高强度钢和热成型钢等,所以综合来看,比亚迪海狮06是比较均衡的,没什么短板,另外在依托目前比亚迪的口碑,所以现在创造了100天下线10万台的“海狮06速度”倒也能理解了。
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