保时捷携两款911标杆车型登陆进博，演绎传承与创新

第八届中国国际进口博览会将于11月5日在上海开幕。作为全球豪华跑车品牌的代表，保时捷再次如约而至，成为连续八届参展的“全勤生”。本届进博会，今年保时捷将带来两款911系列代表车型——新款911 Turbo S与1969年款911 S Targa，分别诠释极致性能与经典传承，展开一场跨越时空的跑车对话。

新款911 Turbo S：亚洲首秀，性能再进化

作为史上最强量产911，新款911 Turbo S在德国完成全球首秀后，即将首次亮相亚洲舞台。新车在延续911经典舒适性与日常实用特质的基础上，通过多项技术升级将性能推向全新高度。新车采用全新空气动力学设计，包括主动前扩散器与优化尾翼，整车在能效与综合性能上均有显著提升，展现出旗舰车型的王者姿态。

其搭载最新的T-Hybrid高性能混合动力系统，并首次配备双电动涡轮增压器（eTurbo），动力响应更迅猛、输出更直接。标配的电动液压保时捷动态底盘控制系统（ehPDCC），进一步优化操控稳定性与乘坐舒适性，实现动态表现的均衡进阶。

911 Targa 六十周年：经典永不褪色

本届进博会同台亮相的还有一台1969年款911 S Targa，旨在致敬Targa车型诞生60周年。上世纪（参数丨图片）60年代，为满足美国市场对敞篷车安全法规的严格要求，保时捷创新推出Targa车型，以标志性防滚架、可拆卸车顶与后窗设计，成功融合敞篷乐趣与硬顶安全。这款经典车型不仅在当时独树一帜，其设计元素也穿越时代，成为品牌美学与功能融合的符号。1969年款911 S Targa的展出，不仅是对历史的回溯，更是对保时捷设计基因与工程精神的生动诠释。

通过“性能标杆”与“经典传承”的双车策展，保时捷在进博会舞台上再次强调其“在传承中创新”的品牌哲学。新款911 Turbo S以电控技术与混动系统拓展性能边界，而经典Targa则唤醒人们对纯粹设计与时代创新的记忆。这两台车不仅是工程与设计的结晶，也是保时捷跨越半个世纪仍持续引领跑车格局的证明。11月5日起，观众可亲临现场，感受保时捷如何以车轮书写传奇。