血的教训犹在眼前，超载车为何仍在河津公路横行？

沉重的引擎声与路面的震颤，一辆辆轮胎被压得变形的超载货车，从河津市铝厂12号路口疾驰驶向僧楼镇张吴方向。车斗里堆积的货物远超核定高度，在风中摇摇欲坠，留下一路散落的杂物与安全隐患。而就在数月前，河津市刚刚因超载付出过6死8伤的惨痛代价，这样的“移动炸弹”横行，无疑是对生命安全的公然漠视。

当地群众对这条路段的超载乱象早已怨声载道。“不分昼夜都有超载车过，晚上动静更大，家里老人孩子总被惊醒。”一位沿途居民无奈表示，这些货车不仅碾压路面导致坑洼不平，更时常闯红灯、占道行驶，遇到行人与非机动车也不减速，“好几次都差点出事，太吓人了。”事实上，该路段并非没有安全警示先例——早在2021年，铝厂12号路就曾发生货车超高撞毁限高栏、砸中电动车的事故，如今超载车辆变本加厉，安全风险已然升级。

更令人揪心的是，超载引发的致命悲剧就在眼前。2025年7月26日，河津市鑫光大道樊村堡路口，一辆重型半挂牵引车与严重超载的面包车相撞，面包车被撞后旋转180度滑行28.6米，最终挤压成仅1.5米长的铁饼。这场事故导致6人因颅脑损伤、胸腔破裂当场死亡，8名伤者中3人曾在ICU抢救，。遇难者平均年龄52岁，多为务工人员与农民，他们或刚领完工资准备给孩子交学费，或正要回家浇地，却在超载引发的灾难中戛然而止生命旅程。

血案发生后，河津市交通运输部门曾明确表态，以“零容忍”态度严查超员超载，对违法车辆顶格处罚，将企业纳入行业“黑名单”，也曾开展过夜间治超专项行动 。但现实是，铝厂12号路口至张吴方向的超载车依旧横行，政策执行的“最后一公里”俨然成了盲区。反观江苏等地实施的“一超四罚”细则，已将货主、运输企业与驾驶员一同纳入处罚范围，超载3次即吊销证件，从源头切断违法利益链，这样的治理力度值得借鉴。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，超载运输不仅将面临罚款、扣分等处罚，更需承担事故的相应责任。6条逝去的生命、8个受伤的家庭，早已用血泪证明：超载绝非“小事”，而是关乎公共安全的“定时炸弹”。

当前，河津市行政综合执法部门亟需行动起来。是时候拿出“动真格”的治理决心，借鉴先进地区经验，建立“源头管控+路面严查+长效追责”的全链条治超体系；是时候加强铝厂12号路口等重点路段的全天候巡查，用常态化执法替代“运动式整治”；更是时候让违法者付出应有代价，以实实在在的治理成效告慰事故逝者、守护群众安全。

生命不可重来，教训不容漠视。若再任由超载车在公路上肆意狂奔，下一场悲剧可能转瞬即至。期待执法部门迅速亮剑，还河津群众一条安全畅通的回家路！

（来源：生态卫士）