前阵子真是气不打一处来,电动车插上充电器红灯闪两下就灭,仪表盘愣是没反应。以为电池寿终正寝了,推着车往维修店走,那一路胳膊都酸得抬不起来,心里还盘算着换电池得花小一千。
维修店师傅接过车,连充电器都没换,就扒开充电口盖子瞅了瞅。“你这哪是电池坏了,瞧这接口黑的,全是氧化层堵死了。” 他说着从工具箱摸出块橡皮,蹲在那蹭了几下,再插充电器 —— 嘿,红灯稳稳亮着,真就这么管用!
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说实话我以前压根没听过充电口还要清理。师傅一边用软毛刷扫接口里的灰,一边跟我唠叨:“现在好多人都犯这错,以为充不上电不是电池就是充电器的事。你看这金属触点,风吹雨淋的,再加上手上的汗渍,时间长了准氧化发黑,跟充电器接触不良,可不就充不进电嘛。”
他还给我看了个吓人的视频,说是有人用金属东西捅充电口清理,结果短路火花四溅,爪子都烧黑了。“千万别用铁片、螺丝刀这些硬怼,导电不说还容易刮坏触点。” 师傅强调,就用普通橡皮或者棉签蘸点酒精擦,擦完得晾干,潮湿的时候充电等于玩火。
我回家赶紧翻出儿子的美术橡皮试了试。充电口那几个小铜片确实黑黢黢的,橡皮蹭过就露出亮黄色,跟新的一样。不过擦的时候手滑,橡皮渣掉进去好几块,急得我赶紧用吹风机冷风吹,生怕堵得更严实。
其实吧,这事儿跟手机充电口接触不良一个理儿。我之前苹果线充不上电,捣鼓半天没用,后来也是擦了擦接口就好了。没想到电动车也吃这一套,早知道能省多少麻烦。上周下雨我忘盖充电口盖,第二天就发现接口有点发绿,赶紧用棉签擦干净,现在充电从来没掉过链子。
对了,师傅还说潮湿天最容易出问题。南方回南天那阵子,他们店天天有人来修这毛病,还有人因为进水短路烧了充电器。所以淋雨后千万别马上充电,得晾干了再说,最好给充电口贴个防水膜,几块钱就能省大心。
我邻居更逗,听了我的法子自己清理,结果用了带酒精的湿纸巾擦,擦完立马插电,差点短路跳闸。后来才知道酒精没干就通电多危险,这事儿真是大意不得。
现在我每个月都擦一回充电口,电动车续航反倒比以前还稳了。想想之前差点花冤枉钱换电池,真是又好气又好笑。那些总说电动车电池不耐用的,说不定就是忽略了这小细节。
说真的,电动车这东西跟人似的,得细着点养。别动不动就换零件,先看看充电口、线路这些小地方,说不定问题就藏在里头。我那破车现在又能满街跑了,每次擦充电口都想起师傅说的话:“好多故障都是懒出来的。”
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