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都说骑士(参数丨图片)的最终归宿是踏板车。这句话正在被具象化,因为踏板摩托车的市售率还在攀升中,早期的一些跨骑车用户,也回归到了踏板车大家庭中。
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从“中国摩托车商会”1~9月份全行业燃油类摩托车销售数据来看,过去9个月共计售出了1442.52万辆,其中踏板摩托车的占比达到了25.71%,几乎是跨骑类摩托车的一半。
那么问题来了,常见细分排量中哪些车型的销量比较出色呢?目前网络上有一组最新的9月份排行榜可供我们参考,据悉,这是根据终端市场的上牌量和交强险所得到的数据。
1.125cc
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2025年9月份125cc销量排名前三的车型分别是豪爵AFR125、济南铃木UY125、豪爵ADX125,这三款车型的销量分别是16860辆、10913辆、6333辆。
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其中AFR125属于遥遥领先,几乎就是第二名和第三名的总和,它之所以能够取得如此骄人成绩,抛开自身品质优势,主要还在于不同的细分版本能让用户有更多的选择,与此同时实用的配置和优秀的骑行品质,也起到了锦上添花的作用。
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济南铃木UY125能够位居第二,我一点也不意外,毕竟它是网红神车本来就有较大的体量和不错的口碑。而这款车目前最大的亮点就是动力总成不错,至于其他方面中规中矩,甚至于配置已经严重掉队。
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豪爵ADX125属于逆势而上,去年很多网络大神甚至于预言该车会扑街,但事实是它凭借大气的外观、丰富的配置、优秀的骑行质感,还是赢得了用户的认可,并没有因为所谓的价格短板而被淘汰出局,甚至于该车的含金量还在上升。
2.150cc
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2025年9月份150cc销量排名前三的车型分别是豪爵UFR150、HUR150、新大洲本田NS150GX,这三款车型的销量分别是9100辆、5197辆、5141辆。
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其中的豪爵UFR150属于天选之子。这款被称之为外星人的踏板车,能坐上头把交椅实属不易,早期的它被各种吐槽,但现实却是疯狂购买,剧情之所以如此魔幻,主要还是在于它自身的产品力够强、使得用户越来越认可了。
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豪爵UHR150属于国产同排量踏板车中的老将,该车能位居第二可以算是实至名归,因为它的保有量很大,是车友们公认的同级天花板,而目前1.33万元的价格更是让人无法抗拒。
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新大洲本田NS150GX能位居第三,主要还是得益于它的外观和配置,以及早期的高热度,当然相对低调的价格以及多个细分版本的设定,也是它能够火出圈的另一因素。
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但我感觉NS150GX的位置很快就会被取代,因为150级别又出了一款黑马车型,它的势头很猛,据悉,从10月份开始门店的订单正在暴增中,它就是五羊本田的运动平踏板NWT150。
那么问题来了,喜欢踏板车的你在过去的几个月中,为哪一款车投上了宝贵的一票呢?
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