近期,零跑D平台打造的首款车型——零跑D19正式开启盲订,新车不仅搭载激光雷达与高通骁龙双 8797 芯片,还将提供增程与纯电双动力版本,并预计新车的售价或为30万级别。据悉,新车计划于2026年上半年正式上市,先来一睹为快吧。
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关于该车,笔者也曾对其做出了不少详细介绍,感兴趣的可以查看以前的文章,不过既然今天新车又有新消息曝光,那么我们再来回顾一下。新车外观以科技自然美学诠释旗舰气场,采用家族化寰宇之境前脸设计,方圆有度的轮廓搭配百万像素DLP投影大灯,科技氛围感十分的浓郁,同时AGS 主动进气格栅可根据工况自动调节开合。车身侧面线条简洁大气,隐藏式门把手与 21 英寸向往之境轮毂搭配米其林静音轮胎,并提供液态银、松谷绿等五种高级配色。车顶 D 柱旁巧妙嵌入激光雷达,与“流光之翼”镀铬饰板融合,既保证 360°感知视野,又不破坏设计整体性。车尾1958mm超宽ISD智慧交互灯幕由11025颗LED灯珠组成,支持多场景灯语,同色后包围搭配贯穿镀铬条,立体感十足。
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关于新车的内饰,目前暂时还没有官图发布,不过据此前网络上曝光的谍照图来看,内饰以豪华健康为核心,将配备有四辐式方向盘以及怀挡式换挡机构,全液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计,还应用了桥鞍式副仪表台。细节上,冷暖冰箱、杜比音响与隔音隐私玻璃提升舒适体验,纯电版还配备大容积前备箱,实用性拉满。
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智能与安全配置媲美百万豪车。高通骁龙双8797芯片构建 LEAP4.0 中央域控架构,总算力达 1280TOPS,分别支撑智能座舱与辅助驾驶。激光雷达+5颗毫米波雷达+12颗摄像头的感知矩阵,支持城区 NOA、记忆泊车等 L3 级功能,窄路会车可自动减速避让,4-150km/h 区间 AEB 制动全覆盖。安全方面,车身 16 处采用 2GPa 高强度钢,回形 5 重钢 A 柱设计搭配十级电池防护。
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双动力版本(增程和纯电)兼顾性能与续航。其中增程版搭载1.5T发动机 + 双能电机四驱系统,80.3kWh 电池实现 CLTC 纯电续航 500km,系统综合功率 400kW,零百加速 4 秒级,配合 800V 快充 15 分钟补能 30%-80%。纯电版基于 1000V 高压平台,三电机四驱系统综合功率 540kW,轮端扭矩 8770N・m,零百加速 3 秒级,115kWh 超混电芯实现 CLTC 续航 720km,快充 15 分钟补能 350km。作为零跑D平台首款车型,你是否看好这款新车呢?不妨在下方留言讨论吧。
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