零跑D19开启盲订，提供增程和纯电双动力，2026年上半年上市

近期，零跑D平台打造的首款车型——零跑D19正式开启盲订，新车不仅搭载激光雷达与高通骁龙双 8797 芯片，还将提供增程与纯电双动力版本，并预计新车的售价或为30万级别。据悉，新车计划于2026年上半年正式上市，先来一睹为快吧。

关于该车，笔者也曾对其做出了不少详细介绍，感兴趣的可以查看以前的文章，不过既然今天新车又有新消息曝光，那么我们再来回顾一下。新车外观以科技自然美学诠释旗舰气场，采用家族化寰宇之境前脸设计，方圆有度的轮廓搭配百万像素DLP投影大灯，科技氛围感十分的浓郁，同时AGS 主动进气格栅可根据工况自动调节开合。车身侧面线条简洁大气，隐藏式门把手与 21 英寸向往之境轮毂搭配米其林静音轮胎，并提供液态银、松谷绿等五种高级配色。车顶 D 柱旁巧妙嵌入激光雷达，与“流光之翼”镀铬饰板融合，既保证 360°感知视野，又不破坏设计整体性。车尾1958mm超宽ISD智慧交互灯幕由11025颗LED灯珠组成，支持多场景灯语，同色后包围搭配贯穿镀铬条，立体感十足。

关于新车的内饰，目前暂时还没有官图发布，不过据此前网络上曝光的谍照图来看，内饰以豪华健康为核心，将配备有四辐式方向盘以及怀挡式换挡机构，全液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计，还应用了桥鞍式副仪表台。细节上，冷暖冰箱、杜比音响与隔音隐私玻璃提升舒适体验，纯电版还配备大容积前备箱，实用性拉满。

智能与安全配置媲美百万豪车。高通骁龙双8797芯片构建 LEAP4.0 中央域控架构，总算力达 1280TOPS，分别支撑智能座舱与辅助驾驶。激光雷达+5颗毫米波雷达+12颗摄像头的感知矩阵，支持城区 NOA、记忆泊车等 L3 级功能，窄路会车可自动减速避让，4-150km/h 区间 AEB 制动全覆盖。安全方面，车身 16 处采用 2GPa 高强度钢，回形 5 重钢 A 柱设计搭配十级电池防护。

双动力版本（增程和纯电）兼顾性能与续航。其中增程版搭载1.5T发动机 + 双能电机四驱系统，80.3kWh 电池实现 CLTC 纯电续航 500km，系统综合功率 400kW，零百加速 4 秒级，配合 800V 快充 15 分钟补能 30%-80%。纯电版基于 1000V 高压平台，三电机四驱系统综合功率 540kW，轮端扭矩 8770N・m，零百加速 3 秒级，115kWh 超混电芯实现 CLTC 续航 720km，快充 15 分钟补能 350km。作为零跑D平台首款车型，你是否看好这款新车呢？不妨在下方留言讨论吧。