荆荆高铁基地，选址荆州

荆荆高铁开通已经快一年的时间了，当时荆荆高铁规划的荆州站新增1.6万平米北站房、新增一台一线的扩建方案，都已经实现了。

如今荆州站的站房面积扩大了一倍，虽然冷热不均的现象存在，北站房实际利用率并不高。但是随着北站房投入使用时间越长，接受北站房的人也会越来越多，南站房的高峰期压力自然也会减少。

但是荆荆高铁，带给荆州的好处远不止于此，当时在荆州规划了一些配套建筑，如今这些项目也陆续启动建设了。

近期新建荆门至荆州铁路基地建设（铁路档案馆及员工培训中心）工程（JJDACG-1标）档案智能库房设备采购与安装招标公告发布，这是要具体做什么呢？

项目位于荆州市荆州火车站灵均路及北兴路交叉口（荆州站西北方S42地块），具体项目名称是：荆荆铁路基地建设（铁路档案馆及员工培训中心）。

主要功能是服务于湖北铁路集团铁路运营本身，为铁路项目档案存放、公司人员培训提供场所，同时兼顾企业交流、应急抢险、调度指挥、“铁路+”项目办公场所等功能。

项目包含两个建筑单体，西侧为铁路档案馆及员工培训中心（地上六层，地下一层），东侧为活动中心（地上一层，局部夹层）。项目总用地面积：9875m²，总建筑面积21339.62m²，其中地上建筑面积17206.18m²，地下建筑面积4133.44m²。

建筑总高度：27.5m（铁路档案馆综合楼）/11.45m（活动中心）。荆荆铁路档案馆设计为乙级档案馆，馆藏量30万卷（预计存储容量1700立方米）。

从内容上看，这些建筑包括档案馆和员工培训中心两部分，都是荆荆高铁基地的一部分。

大家都知道，铁路是独立运营的，铁路运营需要各种配套功能来实现。比如客运段、机务段、动车所等，这些设施负责的都不止一个地市。

简单点说，铁路配套设施越多，铁路功能越强大，始发车辆越多、通达城市越密集，老百姓乘车就越方便。

荆荆高铁，跟其它高铁不同，这是由湖北省自主建设、自主运营的城际铁路。业主方是湖北铁投、荆门、荆州联合成立的湖北荆荆铁路有限责任公司，把荆荆高铁基地放在荆州，还是认为荆州的铁路地位更加关键。

当然建设档案馆和员工培训中心，暂时对铁路枢纽能级提升并不是太明显。但是从长远来看，城际铁路不会一直委托国铁运营，省级也将会逐渐组建运营班底，那么荆荆高铁基地建设，未来可能还有会更多的配套设施。

这个基地放在荆州，肯定是只有好处，没有坏处的。

未来高铁，大部分将以省级自主投资、自主运营为主，包括荆岳高铁、仙洪监高铁、荆州至澧县高铁等都有可能。

如果能以荆州为中心，建设省铁投的区域级运营中心，以后就有可能配套建设存车场、动车所。那么荆州的铁路地位，就真的不可同日而语了。