被成都双机场压着打，客流仅一半！重庆真的急了，第二机场是唯一“解药”？

嘿，兄弟伙，网上又在说我们重庆机场不如隔壁成都了，说实话，确实有点扎心。但是，我们重庆人啥子性格？从来不认输！今天，我就来跟大家好好摆一下，我们重庆的“王牌”要怎么打！

隔壁双机场飞得欢？重庆憋了个大招

天天看网上说，成都双机场一年客流量好多千万，国际航线好多条，把我们江北机场比下去了。

这个我们要承认，人家起步早，两个机场打配合，数据上确实好看。2025年上半年，人家客流量4300多万，我们2400多万，差距是摆在这里的。

看到这个差距，我们是干着急吗？不是！我们是在憋大招！

最近重庆市发改委那个“两场一体”的文件出来了，啥子意思？就是我们重庆的第二机场，璧山那个正兴机场，已经正式提上日程，并且要和江北机场搞“一体化”发展了！这盘棋，我们谋划得嘿大！

江北机场一个人扛所有，已经很霸道了！

在说第二机场之前，我们必须要为江北机场正名。这些年，它真的是“一个人扛下了所有”。

你想嘛，就靠一个机场，我们2025年客流量提前就突破了4000万人次大关，T3B航站楼和第四跑道也完成了，未来能满足8000万人次的需求。在只有一个机场的情况下，我们把运行效率拉满了，这个成绩，哪个敢说不霸道？

但是，一个机场再能打，也顶不住人家两个机场的“群殴”噻。所以，不是江北机场不行了，是重庆这座城市的发展，已经需要更大的平台了！

我们的“组合拳”，不是简单的“1+1”

要修第二个机场，我们不是看成都怎么搞，我们就跟着学。我们重庆有自己的思路，玩的是更聪明的“组合拳”。

这次“两场一体”的核心，就是差异化发展，各耍各的强项。

以后的江北机场，就要往“高大上”发展，主攻国际客运航线，成为我们重庆人飞向世界的窗口，把国际枢纽这个牌子立起来。

而璧山的正兴机场，就要沉下心来搞产业。重点发展航空货运、飞机维修、飞机改造这些业务。你想嘛，飞机来了不只是下客，还能在这里维修、保养、改装，这背后是一条好长的产业链，能带来好多实实在在的好处。

一个主客，一个主货；一个做脸面，一个做里子。这样一来，两个机场就不是互相抢生意，而是手拉手一起把蛋糕做大。这思路，我觉得嘿高明！

所以，那些唱衰重庆的声音，让他们说去。我们重庆人，就喜欢埋头做自己的事，然后用结果来证明一切。重庆不一定是最优秀的，但绝对不会差太多！