英国陆军增购挑战者2坦克至288辆 强化重甲战力

英国年度装备统计显示，截至 2025 年 4 月 1 日，陆军拥有 288 辆挑战者 2 主战坦克，高于一年前的 219 辆。这一跳跃表明政策推动保留重型装甲，但总体数字反映的是总库存，而不是战备车辆，这对北约的规划和现实世界的战备状态很重要。

2025年10月30日，英国发布了《2025年英国武装部队装备和编队》年度统计报告，英国国防部在其中列出了英国陆军库存中的288辆挑战者2主战坦克，而2024年版本记录了219辆。坦克在一年内明显增加了 69 辆，在此之前，装甲部队一直面临着消耗、维护不足和转移到乌克兰的压力。这反映了在欧洲军队再次计划进行高强度行动之际，伦敦打算保留一支可靠的重型地面部队。它还提出了一个关键问题，即这 288 辆坦克中有多少辆实际上可用于战斗，因为国防部的数字涵盖了总持有量，包括储存或用于备用的车辆，而不仅仅是完全可部署的平台。

宣布拥有 288 辆坦克的车队具有双重战略意义。在军事上，它为英国陆军提供了维持高强度部署所缺乏的纵深，为北约东翼的前沿防御提供装甲，并在国内保留训练和再生基地，前提是这些车辆中有足够的比例进入作战状态。从政治和地缘战略角度来看，这向盟国发出信号，特别是那些对早先向乌克兰转让坦克感到担忧的中欧和东欧盟国，英国并没有放弃其重型部队，而是对其进行合理化和重组。它还使伦敦在未来的欧洲装甲合作讨论中处于更有利的位置，包括关于下一代欧洲主战坦克的时间和范围的辩论，其中只有拥有真实、记录在案的装甲库存的国家才能影响需求。

在预算和工业方面，关键合同仍然是 2021 年授予莱茵金属 BAE Systems Land (RBSL) 的合同，价值约 8 亿英镑，交付 148 架基于翻新挑战者 2 船体和英国制造的新炮塔的挑战者 3。该计划支撑了当前已申报坦克数量的恢复，因为它为部分车队创造了明确的目的地，并证明了对供应链、传感器和保护套件的投资是合理的。尽管如此，仍需要额外的支持和在役维护包才能将 288 辆的标题数字变成实际操作：如果没有强大的终身支持，英国可能会再次发现自己可立即部署的坦克不足 200 辆，就像 2023 年的情况一样。然而，目前与该平台直接相关的最后一个主要公开合同是挑战者 3 升级本身，正是这个计划将决定英国陆军是否能够在 2035 年之后维持其装甲能力。

因此，英国政府披露的最新统计数据标志着英国重型装甲恢复迈出了有益的一步，但这并不是这一过程的结束。 288 的数字表明伦敦已经恢复了销量，保护了其工业基础，并为滚动引进挑战者 3 创造了空间。决定这支舰队的真正价值的是这 148 架改装的交付速度、陆军可以维持的可用性水平，以及在继续向乌克兰提供援助的同时为后续支持提供资金的能力。如果这些条件得到满足，英国陆军将再次部署一支与其作为北约框架国家和预计在短时间内部署的欧洲强国角色相一致的装甲部队。