单体竞争落幕，汽车进入体系化作战时代

今年中国汽车市场持续火热，1-9月销量同比增长12.9%，突破2436万辆。而在这片繁荣之下，一场深刻变革正在悄然发生。

在2025年这个行业转折点上，中国汽车产业的利润率已从2020年的6.2%跌至2025年一季度的3.9%，低于工业平均水平，超百家车企陷入增量不增利的怪圈。

也就是说，中国汽车产业正告别规模扩张的旧时代，迎来价值深耕的新阶段。当行业利润率持续走低，企业再也无法依靠单一产品或技术赢得市场。

曾经依靠单一爆款车型或某个子品牌单打独斗的时代已然落幕，市场的深度内卷，恰恰预示着集团军作战、体系化竞争的新阶段已然来临。

并且，汽车产业的竞争格局已完成根本性转变。最典型的例子就是曾经上百家的新势力车企，如今只剩4家。曾经的国产五虎也演变为四大天王，比亚迪、吉利、奇瑞、长安四家车企齐头并进，销量均强势突破200万辆大关。

这种格局变化的背后，是竞争模式的本质升级。头部车企的竞争优势不再依赖于某一款明星车型，而是源于全价值链的效率与韧性。

在此背景下，东风奕派的崛起也提供了一种类似的战略范式。它借用经典的“3W销售法”理论，通过精准回答“我们是谁”、“提供何价值”及“如何满足”这三个核心问题，实现了一场深刻的战略升维，在红海中开辟了属于自己的航道。

“Who”之维：精准卡位

中国汽车市场的竞争变幻多端，比如从价格战转向定位战，车企的核心任务是在碎片化的市场中找到自身的生态位。东风奕派的精准卡位，本质上是一场针对不同消费层级的战略锚定，其背后反映的是中国汽车市场从统一市场向圈层市场演进的核心逻辑。

下沉市场长期存在品质洼地，但消费者并非不需要精品，而是缺乏真正兼顾经济性与品质感的产品。东风奕派整合东风纳米品牌，绝非简单的产品线合并，而是对国民车概念的重新定义。

通过纳米01（参数丨图片）、纳米06等车型，将原本的功能性代步工具，升级为“承载美好生活向往的精品伙伴”。这一策略直击年轻用户对经济实惠与生活格调的双重需求，例如纳米01凭借其“空间大师、美学博主、智控达人”的定位，成功在5-8万元市场实现销量突破，证明了下沉市场用户同样愿意为设计、智能与品质支付溢价。

在中端主流区间，消费者追求的并非参数上的极致，而是“可靠、舒适、安全”等汽车本质价值的回归。奕派主品牌通过eπ007、eπ008等产品，采取守正创新策略：守正是坚守东风56年造车底蕴所积累的可靠性标签，例如eπ008以“真三排大六座”与“15.1kWh百公里低能耗”打动家庭用户。

创新则是将科技以普惠方式融入体验，如全系标配SOA智能座舱与天元智驾系统，让科技不再是高端车型的专属。这种可靠型创新精准抓住了主流家庭用户，不愿冒险却又渴望科技的消费心理。

与华为深度绑定的“DH项目”，是奕派科技构建品牌冲高的战略支点。其首款高端智能全尺寸SUV将与2026年上市。这一次“DH项目”所打造的不仅是一款产品，更是东风奕派品牌技术形象的灯塔。

在华为赋能下，乾崑ADS 4.0智驾系统与鸿蒙座舱5.0将成为其差异化核心，帮助东风奕派开拓更高售价的产品矩阵，并与华为系其他车型形成协同。这一举措的意义超越单款车型的销量，更在于通过顶尖技术整合，重塑品牌的技术形象，实现从主流品牌到科技品牌的关键一跃。

由此可见，东风奕派的三层市场布局并非孤立存在，而是形成了技术、品牌与用户的生态循环：高端市场树立技术标杆，中坚市场夯实用户基础，下沉市场扩大规模效应。这种金字塔型市场覆盖，既抵御了单一市场的波动风险，也为品牌长期进化提供了阶梯式用户基础。

What之维：差异化

在高度同质化的市场中，差异化不再是功能的堆砌，而是价值锚点的精准设定。东风奕派通过聚焦年轻用户、家庭用户、先锋用户、高端用户等不同出行场景需求，在不同市场构建了难以复制的用户心智认知。

在下沉市场，东风奕派的核心价值主张可以总结为有限预算、无限体验。比如通过纳米01的“280项进化升级”与“5.88万起限时售价”，东风奕派将竞争从成本比拼转向价值创造。其策略不是提供更便宜的车，而是提供更超值的体验。

因此，即便在纳米这样的小车上面，我们依然可以看到例如越级搭载天元智舱与智能驾驶辅助功能，让小镇青年也能享受一线城市的科技生活。这种精品平权理念，打破了低价必低质的行业误区，重塑了下沉市场的竞争逻辑。

在竞争白热化的主流市场，向来是最难攻破也最难守成的细分市场。不过经过深思熟虑之后的东风奕派精准出击，以可靠舒适带来安心驾乘体验，用科技普惠让前沿技术触手可及，凭借这两大双价值锚点，成功构建起独树一帜的差异化安全区。

比如在可靠舒适方面，依托东风56年造车底蕴，奕派将安全、驾控、品质作为技术护城河。例如eπ008通过笼式车身结构与1500兆帕超高强度钢打造安全标杆，以云感亲肌座椅与117项吸音隔音设计营造舒适体验，这些都是传统车企底蕴的现代化表达。

在科技普惠方面，奕派拒绝为科技而科技，而是聚焦用户可感知的价值。例如eπ008的座椅按摩功能一年内被激活5150万次，SOA智能座舱支持1000多个自定义场景，这些高频使用数据证明其科技配置真正切中了用户痛点。

在高端市场的激烈角逐中，东风奕派借DH项目大放异彩，构建起顶尖智能与极致体验并行的独特价值主张。它不靠简单的豪华堆料，而是凭借华为智能科技与东风深厚机械素质的深度融合，开辟出全新赛道。

乾崑ADS 4.0智驾系统宛如一位经验老到的老司机，为用户带来细腻入微的拟人驾驶体验，其超1000TOPS的强大算力，可实现端到端的精准感知，让驾驶更安心。鸿蒙座舱5.0打破界限，达成“人-车-家”无缝互联，从被动响应进阶为情感化主动服务。

这些前沿技术绝非简单冰冷的参数叠加，而是化作用户可触可感的体验巨变，从细微处提升驾乘质感。凭借此，东风奕派在高端市场成功筑牢技术信仰基石，以硬核实力吸引用户，而非仅靠品牌光环来维系。

可以说，东风奕派的差异化策略，本质上是从功能满足到情感共鸣的升级。在下沉市场激发获得感，在中坚市场构建信任感，在高端市场塑造向往感，这种分层情感共鸣使其在同质化竞争中保持了独特的用户吸引力。

How之维：体系共战

再完美的战略，若缺乏体系化支撑，终将沦为空谈。东风奕派真正的护城河，在于其通过“研发-营销-生态”全价值链的深度协同，将战略蓝图转化为卓越的执行力。这种体系化作战能力，正在成为中国汽车产业竞争的新分水岭。

在研发与产品的敏捷协同方面，东风奕派创新性地构建了技术基座与用户直连的双轮驱动模式。基于量子架构、马赫动力、天元智能等六大技术基座，企业实现了尖端技术从高端车型向主流产品的快速渗透。

比如，计划于2026年上车的固态电池技术，其能量密度达到350Wh/kg，在零下30度的严苛环境下仍能保持70%以上的续航能力；而超千伏高压架构更是实现了充电1秒增加2.5公里续航的突破性表现。这些前沿技术展现出东风奕派强大的技术能力。

更值得称道的是其建立的用户直连机制。奕派科技总经理汪俊君提出的“用户问题10分钟响应、1小时解决方案、1天满意闭环”的服务标准，不仅体现了企业对用户反馈的重视，更构建了一套高效的闭环管理体系。

通过社交媒体平台直接与用户对话，东风奕派能够快速捕捉市场需求变化。例如，在eπ008的2026款升级中，根据用户反馈新增了3挡微风模式，并对座椅按摩功能进行了强化，这种听劝式创新让产品迭代始终与用户需求保持同频共振。

营销与渠道的聚力协同，则是东风奕派确保品牌战略在终端市场精准落地的关键。通过资源聚焦与渠道赋能的双重策略，有效激活了终端战斗力。在资源聚焦方面，纳米、奕派、DH项目三大战线形成了清晰的战略分工。这种差异化布局避免了内部资源分散，形成了良好的互补效应。

渠道赋能方面，通过跨品牌授权，实现了纳米与奕派并网销售，这不仅让经销商获得了更丰富的产品线，也显著提升了其盈利空间。同时，企业构建的数字化营销工具与“总部-区域-门店”三级直播矩阵，为终端销售提供了强有力的支持，实现了从线索获取、试驾体验到最终转化的全链路效能提升。

另外，东风奕派与华为的DH项目代表了汽车产业合作模式的范式革命。这种合作超越了传统的供应商关系，实现了从联合定义到联合营销的全流程深度协同。例如，华为ADS智能驾驶系统与鸿蒙座舱的深度集成，不是简单的技术采购，而是基于双方平台深度融合的创新成果。

这种体系化的协同能力，本质上标志着中国汽车产业竞争正从产品对决向生态对抗演进。东风奕派通过全价值链的协同效率，不仅确保了当下战略的有效落地，更构筑了面向未来的核心竞争力。

结语：从满足需要到定义未来

东风奕派的实践路径清晰表明：其通过精准“找位”开辟战场，通过清晰“定位”明确价值，最终依靠全价值链“到位”的能力，将战略转化为实绩。

就在11月1日，奕派科技发布最新销量数据：10月销量31107辆，同比增长34.9%，月销连续破三万，再创历史新高。今年1-10月，奕派科技累计销量同比增长43.6%，这一系列扎实的数据，不仅彰显出奕派科技持续增长的发展潜力，也凸显了东风奕派在其中提供的强劲动能。

回到文章开头那个话题，在新能源竞争的下半场，单点优势将愈发短暂。东风奕派揭示了，真正的长期竞争力，源于以用户为中心、基于精准市场洞察的、全价值链深度协同的系统性能力。这，正是其能够在纷繁市场中破局前行，最深厚的底气与最光明的未来所在。