11月1日,广汽埃安在北京启动了首届“AI上生活好状态”用户节。
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在启动仪式上,广汽埃安首席用户官杨龙点明了活动的内核。他表示,在理性消费成为共识的今天,用户真正在意的除了价格,更是产品背后的“价值感”和“陪伴感”。
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他承诺,“广汽埃安接下来打造的产品,款款都是国民好车”,这位专门为用户设立的职位负责人发声,清晰地传递出埃安希望与用户建立更深层连接的信号。
不止是车,更是生活场景的延伸
活动现场,埃安UT作为紧凑车型,被打造成一个灵活的运动空间;RT车型则凭借外放电功能,成为户外露营的“移动电站”。
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霸王龙则围绕家庭场景,设置了咖啡豆手工制作区,吸引不少亲子家庭参与。这些设计,不只是为了展示功能,更是在传递一个信号:埃安想做的,是融入用户日常的“陪伴型产品”。
三款主力车型,瞄准三类人群
从现场展车来看,埃安正在用不同定位的车型精准切入细分市场。
霸王龙家庭版:定位“超舒享家庭SUV”,主打大空间、长续航与舒适配置,瞄准有孩家。
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RT焕新版:9万级中型纯电家轿,强调“一步到位”的满配策略,吸引年轻首购群体。
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UT super:未上市已受关注,主打“10万级换电”与京东独家销售模式,试图打破纯电入门市场的体验天花板。
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这三款车共同指向一个策略:不做“高冷科技”,只做“温暖实用”。
联手京东,不只是卖车,更是重构渠道
埃安UT super选择与京东合作,并非简单“多一个销售渠道”,而是一次商业模式的试水。
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京东的介入,意味着选车可以像选家电一样透明、便捷,甚至支持白条0元开走、电池租购等灵活方案。这种“电商逻辑造车、卖车”的思路,如果跑通,或将改变10万级电动市场的游戏规则。
答答点评:
从“番禺行动”到“三大战役”,从“灯塔工厂”到“全栈自研”,埃安在底层技术上不断投入,但在用户沟通上却愈发轻盈。这种“技术扎实+沟通柔软”的组合,或许正是当下不少品牌缺失的中间地带。
对于消费者而言,埃安正在传递一个清晰的信号:我们不仅造得起国民好车,更陪得起你的生活日常。在电动车逐渐从“技术品”变为“日用品”的今天,这种“可感知的价值”,或许比参数更动人。
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