“低空技术与工程”交叉学科如何建设？南航这样探索“无人区”

现代快报讯（记者 于露）10月31日，由南京航空航天大学主办的“低空技术与工程”交叉学科建设发展研讨会在南京召开。现场，与会专家聚焦构建“产学研用”协同生态，围绕低空技术与工程交叉学科建设中的机制创新、人才培养模式、学科科学内涵、产业需求对接等展开交流。

今年，教育部发布新增29种本科专业，其中，“低空技术与工程”专业备受关注。据了解，低空领域涉及多个方向、涵盖多个学科，因此需要高校培养相关的复合型拔尖人才。

教育部近日公布学位授予单位自主设置交叉学科名单，南航“低空技术与工程”交叉学科名列其中。“这个新兴的专业方向，需要大家不断探索。我们经常说，研究低空经济、低空产业，是在‘无人区’中进行探索。这个专业、学科的培养和发展也在探索中。”南京航空航天大学副校长吴启晖介绍。

今年秋天，南航作为全国首批6所高校之一，迎来首批“低空技术与工程”专业学生入校。“报考这个专业的学生非常踊跃，我们共招收了69名学生，目前同学们由多个学院进行复合式交叉人才培养。”吴启晖介绍，同时，学校也在牵头编制相关教材、筹备设置实践平台，以期产学研协同育人。未来，学校将以交叉学科建设为契机，打造“教育-科技-人才”一体化发展体系，建设具有全球影响力的低空创新人才培养高地。

国务院参事、北京邮电大学教授张平认为，低空经济正逐渐成为推动经济高质量发展的新动能，“低空技术与工程”交叉学科建设对低空数字化服务产业变革，对低空运行管理法规前瞻布局、低空飞行综合信息管理、飞保安全管控、智联信息网络等核心技术验证具有重要意义。他指出，要打破传统学科界限，促进通信技术与航空航天、交通、信息技术等多学科的深度融合，构建低空数字化服务平台“侦-探-通-管”与人才培养一体化产业生态，为加快发展新质生产力注入强大动力。

南京航空航天大学校长姜斌表示，希望以此次会议为契机，推动学校与各单位进一步深化合作，共同聚焦学科体系优化、复合型人才培养、产教融合机制创新以及前沿技术协同攻关，持续巩固紧密合作关系，携手共建学科标准、共享优质资源，合力擘画低空领域创新人才培养新蓝图，为交通强国建设、培育壮大新质生产力贡献更多智慧与力量。

图片来源于学校