新势力10月销量榜：零跑同比增长84%破7万辆，理想环比下滑！

10月份新势力品牌销量已经陆续公布了，零跑表现一直十分优秀，10月销售70289辆，环比增长5.5%！同比增长84%；值得一提的是，零跑汽车今年以来，已经实现了连续9个月的销量环比增长，按照这种势头发展，明年国产五强，可能要再加一个席位了？

其次是小鹏和小米都有不错的表现，尤其是小米汽车，虽然舆论环境十分严峻，但是不耽误小米卖车，10月销量继续突破4万台；另外智界月销再次重回万台，鸿蒙智行再也不是只有问界在孤军奋战了；智己、阿维塔等后起之秀也有不错的表现。

理想汽车则表现承压，10月仅销售31767辆，环比9月下降了6.4%！

对于中高端品牌来说，这个成绩是很不错的，但对比与理想前两年的成绩而言，这个成绩就有点差了！就像优等生，你的成绩可以不进步，甚至允许你能退步一点点，但不能总退步吧？

对此，理想虽然没有正面回应，但字里行间的表示销量下滑是因为理想i6产能满足不了当下订单，该车9月26日上市后，订单超过七万台，远超理想汽车的预期。

但更多的原因在于，理想L系列销量不复当年勇，例如理想L9和L8两款车型，市场份额被问界M8/M9挤压严重，后续上市的问界M7更是对理想L7造成了极大的冲击；除此之外，像智界、智己和阿维塔等中高端品牌陆续推出同级别的增程式车型，更是极大挤压了理想汽车增程式车型的市场空间。

而理想的纯电车型销量表现也不佳，例如回炉重造的理想i8，9月销量仅为5716辆。接下来是咬牙撑住，还是继续搞活动做促销呢？我们拭目以待。

小鹏/小米

接下来再具体看一下小鹏和小米汽车的表现，2025年10月，小鹏汽车共交付新车42013辆，同比增长76%，环比增长1%，也是小鹏连续2个月交付量超过4万台。

小鹏汽车的产品正在进行快速迭代，重新押注纯视觉的智驾方案，同时性价比也有极大的提升，另外小鹏汽车也更注重车辆的造型设计，销量也有一定的增加，但瓶颈也十分明显，那就是环比增速还是慢了。

接下来，小鹏汽车将发布全新的增程式动力车型，那就是小鹏X9，该车采用“63.3度大电池+60L大油箱”、综合续航达1602km的大7座车型，该车是作为全球车，不仅仅是在国内销售。

小米汽车10月销售4万台，同比微降；小米汽车作为网红车企，热度高自然也能够带来不小的流量和销量。但流量是一把“双刃剑”，但凡出事，那就得挂几天热搜，造成负面宣传。

目前小米汽车的表现都在意料之中，但后续的产品质量能不能跟上口碑极其重要。

最后在看一下蔚来汽车，10月蔚来公司交付新车40397辆（含萤火虫、蔚来与乐道三个品牌），同比增长92.6%。其中，蔚来品牌交付新车17143辆；乐道品牌交付新车17342台；firefly萤火虫品牌交付新车5912辆。

蔚来前期的研发费用该投入的已经投入了，接下来就是收获的季节，第四季度能不能实现盈利，对蔚来而言至关重要，能不能稳住消费者和投资人，就看这家品牌什么时候能学会自己“造血”。