购买中国战斗机不给钱，7次追债都没还，这个嚣张小国报应来了

说起国际军火买卖，总有那么些国家爱玩赖账把戏，索马里就是其中一个典型例子。1970年代末，这家伙从中国买了26架歼-6战斗机，总价3310万美元，当时对中国来说可是笔大单子，因为那时候中国外汇储备才27亿美元左右，这笔钱占了0.6%多，丢不起啊。

索马里先给了1600万美元，剩下的1710万美元说好飞机到手后结清，还拿4架苏联制的Il-28攻击机做抵押。结果飞机一到，他们就开始耍赖，中国派人追了7次债都没要回来。最后索马里自己玩火自焚，国家乱成一锅粥，欠的钱也成了死账。这事闹得沸沸扬扬，成了国际上一个经典的欠款案例，提醒大家做生意得讲信用，不然早晚栽跟头。

先聊聊索马里为什么急着买这些飞机。1977年7月13日，索马里跟邻国埃塞俄比亚打起了欧加登战争，那片地方是索马里人聚居区，他们想抢过来。索马里军队一开始势头猛，推进了700公里，占了欧加登70%的地盘。可好景不长，苏联本来是索马里的后台，却在1977年9月突然翻脸，转头支持埃塞俄比亚，还送去大批武器，包括T-55坦克和米格-21战斗机。

索马里空军本来就弱，装备多是老旧的米格-17和米格-21，苏联一撤，飞机零件都没了，空军直接被碾压。1978年1月，苏联还派将军瓦西里·彼得罗夫指挥，带上1.5万古巴兵帮忙，埃塞军队反扑，3月23日就把索马里赶出去了。索马里输得惨，死了6453人，丢了34架飞机和154辆坦克。战后，他们急需补空军窟窿，又不想再靠苏联，就瞄上了中国。

中国那时候刚改革开放，1978年的事，军售市场正想打开大门。歼-6是基于苏联米格-19仿制的，性能稳当，机动性好，适合热带地区用，还便宜。中国给索马里优惠价，外加飞行员培训和技术支持。1979年，索马里国防部长穆罕默德·阿里·萨马塔尔带队来北京谈，很快就签了合同。索马里说经济差，先付一半，剩的等飞机用上再给。

中国考虑到这是第一笔大单，又是开拓市场，就同意了。飞机1980年初运到摩加迪沙机场，索马里空军马上测试，确实在热带气候下飞得稳。但尾款呢？他们开始装傻，各种理由推脱，说战争刚结束，重建花钱多，没外汇。

中国不干啊，这钱必须追。第一次追债是1980年春天，中国代表带合同去索马里国防部，对方说重建优先，过几个月再说。第二次1981年，又去，带上利息账单，索马里官员让人在办公室外等了好几个钟头，就说内部讨论讨论。第三次1982年，中国人强调这笔钱对中国很重要，索马里回话说大国别跟小国计较小钱，态度就开始硬了。第四次1983年，通过外交渠道施压，把索马里官员堵在会议室里谈，可他们只说会逐步还，没实际动作。

第五次1984年，中国还带去飞机保养建议，想显示善意，对方还是以财政赤字搪塞。第六次1985年，去找人，官员干脆外出躲着不见。第七次1986年，中国代表再去，指出这影响两国关系，索马里直接强硬拒绝，说飞机已经在用了，没法退。七次下来，一分钱没要回，中国人花了不少差旅费，嘴皮子都磨破了。

为什么索马里这么赖？说白了，他们财政本来就乱。买飞机前没好好算账，穷兵黩武，战争花光了钱。飞机到手后，也没好好保养，扔仓库里生锈。歼-6需要定期检查发动机和电路，他们懒得管，导致后来基本报废。加上官员贪婪，总想占便宜，道德绑架中国，说大国该大方点。这种心态，让他们不顾国际信用，欠钱不还，还想白要售后。

事情没完。1988年，索马里内战爆发，政府军需要空中支援，又找中国，说派工程师修飞机。中国抓住机会，说先给300万美元显示诚意。索马里急用飞机，咬牙给了。工程师去一看，飞机惨不忍睹，外壳锈迹斑斑，发动机全坏，电路老化。判断是战争后就没动过，直接吃灰。修不了，中国也没勉强，但继续追债。这回中国出主意，既然索马里海域渔业资源丰富，就让中国渔船去捕鱼，用渔获抵欠款。索马里没法拒绝，同意了。

1988年底，两艘中国渔船开过去，开始作业。可没干多久，就碰上索马里海盗。这些海盗抢了鱼，还拆船上设备。中国渔民找当地政府求助，没人管，只能灰溜溜撤回国。这次抵债又泡汤，花的船费都没赚回。

这故事告诉大家，国际交易不是儿戏。索马里当初穷兵黩武，买武器不顾财政，现在国家乱套，人民遭罪。信用没了，谁都不帮你。想想看，索马里海域鱼多，本来能发展渔业赚外汇，却让海盗毁了。欠中国钱的事传开，成了笑柄。相比之下，中国稳扎稳打，现在军售全球排前，外汇储备几万亿。索马里呢？还陷在泥潭里爬不出来。这报应来得实打实，谁也怪不了别人。