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新车|腾势N8L尊荣版售29.98万/3.9秒破百/纯电续航230km

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腾势参数图片)N8L DM 2025款尊荣型售价29.98万元,定位大型插电混动SUV。该车搭载三电机四驱系统,0-100km/h加速时间3.9秒,最高车速220km/h。CLTC工况纯电续航里程230公里,WLTC工况纯电续航170公里,综合续航里程1300公里。

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动力架构采用2.0升涡轮增压发动机配合三电机方案,发动机型号BYD479ZQA,最大功率152千瓦(207马力),峰值扭矩325牛·米,热效率达到44.13%,配备可变截面涡轮增压器技术。前置电机最大功率200千瓦、峰值扭矩315牛·米,后置电机最大功率360千瓦、峰值扭矩556牛·米,电动机总功率560千瓦(762马力),总扭矩871牛·米。传动系统为E-CVT电子无级变速箱。

电池配置采用46.9千瓦时磷酸铁锂刀片电池,电芯由比亚迪提供,首任车主享受终身质保。快充模式下从30%充至80%需要0.32小时,慢充时间6.7小时,充电接口位于车身右侧油箱位。电池配备液态冷却和低温加热的温度管理系统。WLTC综合油耗0.88升/100公里,最低荷电状态工信部油耗6.1升/100公里,加注92号汽油。车辆提供6千瓦对外放电功能。

智能驾驶系统为DiPilot 300,搭载NVIDIA DRIVE Orin X芯片,算力254TOPS。硬件包含128线激光雷达、14个车外摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,前向最大探测距离350米。辅助驾驶级别为L2级,支持城市路段和高速路段导航辅助驾驶、全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、匝道自动驶出入、自动泊车、循迹倒车、记忆泊车和自动代客泊车。系统配备主动式DMS疲劳检测、信号灯识别和交通标识识别功能。

车身尺寸方面,长宽高数据为5200/1999/1820毫米,轴距3075毫米,前后轮距分别为1720毫米和1725毫米。整备质量2980公斤,行李厢容积364至1128升。最小转弯半径4.58米,在大型SUV中属于较小数值。座椅布局为2+2+2六座配置,第二排为独立座椅,配备女王座椅功能。

底盘系统采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合,配备双腔空气悬挂,支持软硬和高低调节。车辆搭载魔毯智能悬挂系统和整体主动转向系统,提供坦克掉头功能。驾驶模式包括运动、越野、雪地、个性化、经济和标准舒适六种选择。制动系统前后均为通风盘式,配备电子驻车。轮胎规格前后均为255/50 R20,配备20英寸铝合金轮辋。

座椅配置方面,全车采用仿皮材质,前排、第二排和第三排座椅均支持电动调节。主驾驶位提供前后移动、靠背角度、高低调节以及头枕、腰部和腿托局部调节,并配备记忆功能。第二排座椅支持前后移动、靠背角度调节、腿托和腰部调节。前排和第二排座椅均配备加热、通风和按摩功能,第三排座椅提供加热功能。前排座椅支持放平,后排座椅按50:50比例电动放倒。第二排配备小桌板和后排多媒体控制。

智能座舱配置17.3英寸2.5K中控屏、13.2英寸2.5K副驾驶屏和13.2英寸全液晶仪表。车机系统为DiLink,内存16GB,存储256GB,支持5G网络和OTA升级。语音系统支持免唤醒、连续识别和可见即可说功能,主副驾驶、第二排和第三排均可独立唤醒。系统支持HUAWEI HiCar和Carlink手机映射,内置高德地图导航。车机配备应用商店和多指飞屏操控功能。

音响系统采用帝瓦雷品牌20扬声器配置,功放最大输出功率1600瓦,支持杜比全景声和天空声道。前排配备2个USB Type-C接口,后排配备4个接口,充电功率前后排均为60瓦。车内提供手机无线充电面板,最大充电功率50瓦,同时配备110V/220V/230V电源插座和行李厢12V电源接口。可选装17.3英寸2.5K吸顶屏套装,价格10000元。

舒适配置层面,方向盘为皮质材质,支持电动调节、记忆和加热功能。换挡机构为电子式怀挡。车辆配备电动吸合门、电动感应式后尾门和位置记忆功能。钥匙提供智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙和UWB数字钥匙四种方式,支持全车无钥匙进入、远程启动和遥控移动车辆。车内配备行车记录仪、原厂ETC和哨兵模式。

空调系统为四区独立温度控制,后排配备独立空调和出风口。提供车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、香氛装置和AQS空气质量管理系统。车载冰箱支持冷藏、加热和冷冻三种功能。天窗为分段式不可开启全景天窗,配备遮阳帘。外后视镜集成电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目功能,内后视镜带自动防眩目,可选装流媒体后视镜。

外观配置提供隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅和铝合金轮辋。灯光系统采用LED近光灯和远光灯,配备自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯和大灯随动转向功能。车内氛围灯为128色可调,配备主动式环境氛围灯。前后排均配备多层隔音玻璃,后排提供隐私玻璃和侧遮阳帘。雨刷为雨量感应式,配备后雨刷。

安全配置包括前排双气囊、前后排侧气囊、前排中央气囊和前后排侧气帘,胎压显示和ISOFIX儿童座椅接口为标配。驾驶辅助影像提供倒车影像、360度全景影像和透明影像,配备前后驻车雷达、前车驶离提醒和窄路辅助。主动安全系统涵盖车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警和制动、主动刹车和并线辅助。

从市场定位来看,29.98万元的售价使该车进入自主品牌大型插混SUV的主流价格区间。3075毫米轴距配合六座布局,为第二排和第三排乘客提供较为充裕的空间。3.9秒百公里加速时间在30万元级大型SUV中属于性能突出的水平,三电机四驱系统总功率达到560千瓦,动力储备充足。

230公里CLTC纯电续航可覆盖大部分城市用户的日常通勤距离,配合1300公里综合续航,兼顾纯电通勤和长途出行需求。46.9千瓦时电池容量配合0.32小时快充时间,在长途出行中途补电较为便捷。2.0T发动机44.13%热效率在当前插混系统中属于较高水平,最低荷电状态6.1升油耗可控。

配置层面,该车在29.98万元价位段提供254TOPS算力芯片、128线激光雷达、城市和高速导航辅助驾驶、双腔空气悬挂、魔毯智能悬挂、帝瓦雷20扬声器音响、女王座椅、四区空调和车载冰箱等配置,配置密度在同价位大型插混SUV中具备竞争力。

是否选择该车型,需要结合对大型SUV空间需求、对3.9秒加速性能的使用场景、对230公里纯电续航的适配性以及对智能驾驶和舒适配置的需求进行综合判断。

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