都藏着活儿呢，米兰车展预热汇总 part2

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行业很卷，但是没有让中国制造的脚步停住，国产品牌已经不是单兵作战的在国际舞台亮相，米兰车展上这么多国产品牌的加入，就可以看到我们的摩托车工业辐射全球的力量。

昨天我们盘点了一些国产品牌的米兰展预热，今天是round2，最后一位猜猜是不是国产水鸟要登场了？

VOGE无极，第二张和第三张海报的产品我们都能隐约辨认出是一台ADV踏板的风格，辐条轮圈，前后避震裸露的行程都很长，后避震带气瓶，且不藏于覆盖件之内，排气位置也很高，至于这两张图表示的是不是同一款车，会是单缸还是双缸，大家认为如何？；最后一张图很明显是一台ATV。还需要再加上一台几乎确认会出现的无极DS800Rally。

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ZONTES升仕，一共有几个配文“S：舒适新境，即将抵达”，“H：探索灵巧操控术 你准备好了吗? ”“驭见，全新车型 相约米兰展！”，结合最近网上流传的双缸550踏板相关信息分析，很有可能像368系列一样，后缀就是550双缸踏板系列的舒适/运动/ADV细分车型。

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Moto Morini摩托莫里尼，在图中配文“这是属于摩托莫里尼的「NEO · CLASSIC」，停在时间里那台车，也许哪一天会重启它的故事。”基本是明牌的，这次应该会带着九月重庆摩展发布的三款新车和自家文艺复兴时期的老车亮相。

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KYMCO光阳，从图中可以看出这台踏板车设计前脸与比亚乔Mediey150s非常相似，头灯在手把覆盖件上，前脸中间放置进气口，两侧弧线下垂的行车灯，又窄又短的前脸，能轻松分析出这台车整体造型与埋地雷也会很相似，同属欧系通勤踏板风格。再结合三阳目前的混动技术，相信不会把排量做的很大，整车的形象基本也就出来了。
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SYM三阳，这款尾灯和排气也属于提前明牌，三阳的旗舰双缸大踏板MAXSYM TL，图片中就是现款的造型，所以我们猜测这次更新主要集中在内核，外观变化应该不大。这次可能会在电子配置上向台湾市场的同平台车款TTLBT 508看齐，增加弯道ABS,弯道TCS，定速巡航，动力模式，电动风挡等，巩固现阶段旗舰运动大绵羊的地位，同时拓宽摩旅市场。

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BENDA奔达，奔达今天再搞事情，继续是“驭见新天地”，图中是一个不太常规的“ADV鸟嘴”前脸，原创的LED大灯和行车灯造型，配有小风挡以及延伸至头灯的覆盖件。兄弟们猜猜这会不会是国产“水鸟”要来了？要知道奔达现在是有水平对置发动机存在的，而且据说不止一个排量平台，如果照着这个思路想下去...国产宝马标签这不就贴死了。

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有一些品牌今天又放出了一些预热消息，后续更新动向我们会时刻关注，过去这些年我们从“摩托车大国”变成“摩托车输出大国”，希望咱们国产品牌越来越好！

兄弟们，你们最期待哪台车？评论区见！