武汉轨道交通16号线,在网上又被市民称之为汉南线,是武汉市开通的轨道交通第11条线路,先后于2021年和2022共开通了两期,是武汉轨道交通中两期线路开通间隔时间最短的线路之一
该线路起点站为国博中心,终点站为通航机场站,是一条连接汉南、军山与武汉中心城区的快速轨道交通线路。
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武汉轨道交通16号线全长约37.32千米,共设置站点14座,采用地下和高架相结合的方式建设,其中在国博中心站预计可以与12号线实现换乘,在老关村站可以与6号线实现换乘。
16号线列车设计最高时速预计可达120千米/小时,16号线的开通解决了汉南出行没有轨道交通的问题,极大的方便了该区域居民的出行。
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未来通过与12号线换乘,也可以到达武昌中心区域,前往武昌火车站和汉口火车站也会更加方便,后期可能有从国博中心南站向北延伸至汉口中山公园站,途经武汉动物园、龟山等区域。
远期计划换乘2号线、4号线等多条线路,但是目前北延线可能还处于前期方案研究阶段,尚未纳入建设规划。武汉市正推进第五期轨道交通规划申报,争取纳入16号线北延线,一旦延伸,将会对出行更加便利!
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而根据公告,16号线的工作日末班车22:30(国博中心南)/22:00(通航机场);周末首班车延后半小时,对于运行时间,今年9月有市民提出自己的看法:
其一是发车间隔时间问题,该市民认为早晚高峰列车发车间隔时间还是稍长了点,希望再把间隔时间缩短一点,缓解客流压力。
其二是16号线与6号线换乘问题,6号线老关村站往东风公司方向末班车到0点之后,而16号线往汉南方向22.30就结束,这中间有2个小时的空窗期,不太合理。
因此建议22:30之后开行几趟固定时间点的列车,如23:00,23:0这样的,方便接驳6号线换乘客流,以帮助汉南及军山新城方向乘客的公共交通体验。周边有很多大学生,也可以方便师生出行,尽量发挥轨道交通的便民宗旨!
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对此,武汉地铁集团进行了回复,大致意思有两点,其一,各条地铁线路是独立运行,且与该线路周边客流量相匹配,16号线制定的运营时间,包括末班车收班时间是和当前客流量是匹配的,暂时没有推迟末班车的需要
个人觉得,这点没什么问题,即便是客流满满的2号线22点以后,乘客也很少,毕竟轨道交通是尽量满足多数人的出行,其二,武汉地铁集团也会密切关注线网客流变化,持续优化列车运行方案,尽最大努力方便市民出行!
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16号线的开通带动了沿线地区的发展,尤其是汉南区。首先它彻底结束了汉南不通地铁的历史,为汉南带来了更多的发展机遇,促进了当地商业、房地产等行业的发展,提升了区域整体竞争力。
此外,16号线二期延伸到通航产业园,进一步强化了通航产业园与纱帽、军山、沌口和中心城区的交通衔接,加快了园区的发展。那么大家16号线是否应该推迟末班车呢?可以在评论区留言讨论一下哦!
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