三款精品客车惊艳东京，比亚迪深耕日本商用车市场

今年正值比亚迪纯电动巴士进入日本市场十周年。比亚迪商用车通过此次参展，进一步完善了在日本的市场布局，实现了从“产品输出”到“生态共建”的战略升级，为下一个十年的深耕发展按下“加速键”。

10月29日，2025年日本移动出行展（东京车展）在东京国际展览中心正式开幕。比亚迪以“ONE BYD”为主题，乘用车与商用车双展台同时亮相。商用车携重磅新品首次参展，同时展出J6 Living Car概念车、J7、K8三款纯电动巴士，全面展现其深耕日本商用车市场的决心与实力。

比亚迪商用车展台

深度本土化，从“参数领先”到“场景适配”

此次比亚迪商用车展出的三款纯电动巴士，精准契合日本多元化的交通场景，彰显了其对当地出行需求的深刻洞察。

J6 Living Car概念车精准适配社区公交、支线接驳及区域内部通勤场景。它在保障充足载客量的同时兼顾可观的续航里程，更可凭借独特的V2H（车辆到家庭）功能，化身为“移动蓄电池”，极大地拓展应用边界。

J7凭借其独特的尺寸定位凸显优势。2.3米的全宽设计精准契合日本中型巴士规格，能灵活通行于大型巴士难以进入的狭窄与郊外路段，同时以卓越的舒适性与可靠性，全面满足日本市场的严苛要求。

K8则展现了比亚迪在纯电动客车领域的技术实力。该车型通过后部区域的全通道设计，实现了车内全域无台阶通行，显著提升了乘客上下车及在车内移动的便利性。此外，车辆在载客量与续航里程指标上达成了出色平衡。

而比亚迪商用车之所以能如此灵活地满足不同需求，源于其e-Bus平台3.0的技术支撑。该平台历经三次迭代升级实现全域进化，在安全、高效、智能等领域实现了颠覆性突破。

市场“破冰”，从“精准切入”到“全面布局”

日本作为一个汽车制造强国，其市场向来以挑剔和严苛著称。尤其是商用车领域，长期以来被部分本土强势品牌牢牢掌控，外来品牌想要进入可谓难上加难。在此背景下，比亚迪以客车切入市场，打响品牌，并以全系解决方案和本地化运营谋求长远发展。

2015年，比亚迪向京都交付5辆K9纯电动巴士，在日本实现了中国汽车工业70年来的“零突破”。

2017年12月，比亚迪在日本冲绳投入10辆K9纯电动巴士进行运营，开创冲绳公交电动化的先河，成为冲绳历史上首支纯电动巴士车队。

截至目前，比亚迪纯电动客车在日本累计订单超500辆，已在东京、大阪、京都、北海道、福岛等近30个城市运营，占据日本纯电动巴士市场超70%。立足这一基础，比亚迪计划到2030年在日本实现累计销售4000辆纯电动巴士的目标。

十年耕耘，比亚迪商用车以稳健的步伐，在日本市场完成了从“参与者”到“价值伙伴”的角色蜕变。这份认可既体现在持续增长的订单上，更升华为汽车工业强国对“中国智造”技术实力、产品品质、服务能力的全面信赖。

未来，比亚迪商用车将继续深耕日本市场，致力于以创新技术和深度本土化的解决方案，成为构建日本零碳交通体系的关键力量，为全球可持续出行贡献“中国智慧”。