80多年前，罗斯福默许一支部队支援中国，意外成了日本空军的噩梦

抗战早期，为什么日本的“零式战机”一出现，中国空军就要撤退？

这并不是因为我们的空军不够勇，而是当时日本的零式机足够强！

那么，号称“二战初期最强战机”的零式，战斗力究竟有多猛？

中国军队究竟是从什么时候开始，才敢“硬刚”零式战机的？

零式战斗机

被日本人奉为“神机”的战斗机，到底有多可怕？

早在1940年，“零式”战机就被应用于中国战场，“零式”的最高时速能达到533公里，在当时简直就是天空中的法拉利。

更要命的是，它的航程远得惊人，正常情况下能飞行6到8小时，挂载副油箱时甚至能达到惊人的12小时续航能力！

也就是说，当时的零式战机完全可以从东京起飞，到重庆上空作战，然后还能安全返回基地！

但是，真正让中国军民胆寒的，不是它的速度和航程，而是它那令人绝望的机动性能！

零式的转弯半径小到什么程度？

在低空低速情况下，几乎可以原地打转！

中国空军的飞行员们后来回忆说，跟零式缠斗就像是跟一只蜻蜓较量，你刚瞄准它，它就已经转到了你的后面！

为什么零式有这样恐怖的性能？

答案藏在零式战机背后变态的设计理念中——当时日本空军为了减轻飞机重量，提高机动性，他们把飞行员的装甲保护全部取消了，油箱也不做防护处理！

这就相当于开着一辆没有安全气囊、没有防撞钢梁的跑车在赛道上飞驰，速度是快了，但一旦出事，那就是车毁人亡！

虽然零式的设计理念极端且不科学，可是在战争初期，这种极端设计带来的优势是压倒性的！

中国空军的飞机在零式面前，就像是蹒跚学步的孩子遇到了奥运短跑冠军，这不是技术差距，是整个设计理念的不同！

在那个一穷二白的年代，中国的飞行员都是宝贵的人才，我们舍不得让他们去白白牺牲，而日本人的武士道精神告诉他们，死亡是荣耀，活着反而是耻辱！

此消彼长之下，中国空军在当时的缠斗中往往处于极为不利的境地，日军牢牢掌握着中国战场的制空权，日军的轰炸编队想什么时候来轰炸就什么时候来，想炸哪里就炸哪里！

重庆大轰炸、昆明轰炸、成都轰炸，一次比一次惨烈！

普通老百姓在日军的狂轰滥炸下，每天生活在恐惧中，一听到飞机声就慌忙躲避。这种心理阴影无疑对于一个艰苦奋战的民族来说，是沉重的打击！

飞虎队增援

就在中国空军几乎被零式打得遍体鳞伤的时候，一个传奇人物出现了，他的名字叫做陈纳德，是一个退休的美国空军上校。

这个看起来普普通通的美国老头，最终改变了整个东方战场的空中格局！

陈纳德来到中国的时候，看到的是什么情景？

中国空军的飞行员们士气低落，装备落后，面对零式几乎没有还手之力！

但是这个美国人没有被吓到，反而兴致勃勃地开始研究零式的作战录像和战损报告！

他发现了一个所有人都忽视的问题：零式真的是无敌的吗？

答案是否定的，陈纳德通过仔细分析发现，零式的优势和弱点一样明显——

它的机动性确实出色，但是高速性能一般；它的航程很远，但是防护能力几乎为零！

有了这个发现，陈纳德开始制定全新的作战策略。

他告诉中国飞行员们：不要跟零式玩低空缠斗，那是自寻死路！

中国空军，要学会利用高度优势，进行高速度的一击脱离！

简单说就是，中国战机从高空俯冲下来进攻日本战机，打中就走，绝不恋战！

但是光有战术还不够，还需要合适的飞机和优秀的飞行员。

1941年，在罗斯福总统的默许下，一支神秘的部队来到了中国。这就是后来名扬天下的“飞虎队”。

飞虎队当时的装备是什么？

是P-40战斧式战斗机，这种飞机在欧洲战场上属于二线装备，性能比不上最新的战斗机，但是陈纳德却如获至宝，因为P-40有一个零式没有的优势：结实！

P-40的装甲厚实，油箱有自封功能，飞行员保护周全，虽然机动性比不上零式，但是抗打击能力强得多！

更重要的是，飞虎队带来了全新的空战理念——这些美国飞行员都是经过严格训练的职业军人，他们不相信什么武士道精神，只相信科学的战术和合理的配合！陈纳德教给他们的“萨奇剪”战术，让两架P-40可以配合对付一架零式！

当零式追击其中一架P-40时，另一架就从侧面包抄，形成交叉火力！

1941年12月，昆明上空发生了一场改变历史的空战：飞虎队第一次与日本零式正面交锋，结果让所有人震惊：10架零式被击落9架，P-40战机无一损失！

消息传开后，整个中国都沸腾了，原来零式并不是不可战胜的！

这场胜利的意义不仅仅是战术上的，更重要的是心理上的！

中国人终于发现，日本空军并不是天神下凡，他们的“神机”也会被打下来！

这种信心的重建，比任何武器都宝贵！

但是飞虎队的意义还不止于此，他们不仅仅是在战斗，更是在教学！

中国的飞行员们跟着飞虎队学习新的战术，掌握新的技能，渐渐地，中国空军的整体实力开始提升！

到了1942年，战局已经明显变化——日本人发现他们不再能随心所欲地轰炸中国城市了！

每次出动，都可能遭遇飞虎队和中国空军的联合打击，天空开始从日本人的独占变成了争夺的战场！

陨灭的神话

1941年太平洋战争爆发后，美国正式参战，日本不得不将大量精锐飞行员调往太平洋战场。

留在中国战场的，很多是经验不足的新手，这就给了飞虎队和中国空军重建的机会！

时间来到1943年，一个更加戏剧性的转折点出现了——

如果说飞虎队的到来让零式从神坛跌落，那么接下来发生的事情，则彻底粉碎了零式战机不可战胜的神话！

这年6月，阿留申群岛上发生了一件改变战争走向的意外事件。

一架完整的零式战机迫降在美军控制的阿库坦岛上，飞行员当场死亡。

美国人如获至宝，立即将这架飞机运回本土进行详细测试。

当零式的所有秘密都暴露在美国工程师面前时，日本人的噩梦开始了！

有了零式的设计情报，美国人开始针对性地改进自己的战斗机：P-51野马、F-6F地狱猫、F-4U海盗等新式战机陆续问世，它们不仅在高空性能上全面超越零式，在防护能力上更是碾压对手！

当这些新式战机大量装备到中国战场时，空战的天平彻底倾斜了！

1944年3月，中美混合联队出动22架战机突袭海南岛日军基地，遭遇日军零式战机拦截。

经过一番激战，日军损失8架零式，中美联军无一损失！

这已经不是偶然的胜利，而是实力碾压的必然结果！

到1944年以后，日本空军在中国战场上的表现简直可以用“惨不忍睹”来形容。日本的老牌飞行员要么战死在太平洋，要么调回本土防空，留在中国的大多是飞行时间不足50小时的菜鸟！

这些新手驾驶着已经落后的零式，面对技术精湛、装备先进的中美联军，结果可想而知！

与此同时，日本的工业生产能力已经严重下降，原来那种精工细作的零式战机越来越少，大量粗制滥造的“简化版”充斥产线。

这些飞机不仅性能大打折扣，质量也令人堪忧，经常出现机械故障！

到了1945年，局势已经彻底逆转，中美联军完全掌握了中国上空的制空权，日军战机几乎不敢升空作战。

那些曾经在中国上空耀武扬威的零式战机，现在只能躲在机场里等待被轰炸的命运！

8月15日，日本宣布投降，当这个消息传来时，无数中国人走出家门，仰望天空，那些曾经让他们恐惧的轰鸣声不会再响起了！

回顾这段历史，我们不难发现一个规律：任何看似强大的对手，都有自己的弱点和极限。

零式战机的兴衰，何尝不是整个日本军国主义兴衰的缩影？

它们在战争初期的辉煌，建立在对手准备不足和自身孤注一掷的基础上；而它们最终的失败，则是历史必然的结果！

零式战机的陨落告诉我们：恐惧往往来自未知，而战胜恐惧的最好方法就是了解真相、提升实力、坚持斗争！

当中华民族真正团结起来，当我们拥有了先进的技术和坚强的意志时，任何侵略者都不再可怕！

这就是历史给我们的答案：零战带给中国的恐惧，恰恰是从我们重新站起来，选择抗争到底那一刻开始消除！

参考资料：

齐鲁壹点：2019-06-17：零式，二战中日本的“杀手锏”，末期为何任美军鱼肉