在当前中美关系日益复杂的背景下,两国在各个领域的战略博弈已经成为常态。
然而,就在这紧张的氛围中,一个来自美国军方的奇特设想,却意外地揭示了这场大国竞争背后一个鲜为人知的脆弱真相。
这个设想并非关乎如何赢得战争,而是关乎战后——美国《国家利益》网站刊登了一名陆军国民警卫队军官的文章,其核心观点令人瞠目结舌:如果中美爆发冲突,美军在执行任务时,必须优先保护中国的港口,避免将其彻底摧毁。
一个国家在设想与另一个国家的战争时,竟然将保护对手的关键基础设施列为优先事项,这听起来简直是天方夜谭。这究竟是某种战略欺骗,还是一种前所未有的“人道主义”考量?
美国平衡术
都不是。这个看似矛盾的设想背后,隐藏的是一个让美国鹰派都不得不低头的冰冷现实:在经济全球化的今天,中美早已深度捆绑,摧毁中国的港口,就如同切断美国自身的经济命脉。
这位名叫迈卡·尼多弗勒的美国军官,在他的逻辑中描绘了一幅极其务实的画面。
他认为,美国根本不可能在与中国的冲突中取得完全的胜利,战争总会结束,而战后的世界依然离不开全球贸易。
中国的港口,作为全球供应链的心脏,届时还得继续运转。
如果美军一时冲动将其夷为平地,那么战后最先遭受重创的,反而是急需恢复供应链的美国自己。
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因此,他提出了一种极具“技巧性”的打击方案,可以称之为“可修复式破坏”。
他建议,美军可以使用远程精确火力,不去炸毁码头的核心结构,而是“精准”地破坏一些关键设备,比如炸毁码头上的起重机控制系统,或者炸沉几艘旧船来堵塞航道,甚至切断连接港口的铁路。
这样做的目的,是让港口在短期内陷入瘫痪,削弱中国的战争潜力,但又保证了这些设施具备快速修复的可能。
在他看来,这套“平衡术”堪称完美,既达成了军事目的,又避免了自身的经济“连锁崩盘”。
这个设想,实际上暴露了美国对华战略中最深层的矛盾与无奈。
这种矛盾的根源,在于美国对中国港口乃至整个中国制造体系的深度依赖。
我们不妨看一组数据:全球十大集装箱港口中,中国独占七席;世界港口货物吞吐量前十名中,中国更是占据了八席。
上海港连续十几年稳坐全球第一集装箱港口的宝座。这些港口不仅仅是中国的,更是世界的。它们是全球商品流动的超级枢纽。
对于美国而言,这种依赖更为具体。
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2024年,美国从中国进口了价值高达3.73万亿元人民币的商品,从人手一部的智能手机,到日常穿着的衣物,再到工厂里必不可少的零部件,无不依赖于这条跨太平洋的供应链。
以美国西海岸最大的洛杉矶港为例,其超过42%的货物吞吐量直接来自中国。
可以毫不夸张地说,如果中国的核心港口真的陷入瘫痪,不出一个月,美国各大超市的货架就将空出一半,电子产品的价格会飞涨,许多依赖中国零件的美国工厂将面临停产。
美国幻想
正因如此,尼多弗勒的设想与其说是一份军事计划,不如说是一份写给五角大楼的经济风险报告。
它等于在战略层面承认了一个事实:美国已经无法承受与中国进行一场全面、彻底的“硬脱钩”战争,任何对中国核心经济设施的毁灭性打击,都将迅速反噬自身,造成无法挽回的经济灾难。
然而,这个看似“深谋远虑”的计划,从军事角度看却充满了天真与傲慢,完全是建立在几个站不住脚的错误假设之上。
首先,它严重低估了中国的军事实力和反击决心。
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今天的中国早已不是那个任人宰割的弱国。经过数十年发展,中国已经建立起一套覆盖“陆海空天网”的强大立体防御体系。
其“区域拒止/反介入”能力,足以让任何试图靠近中国海岸的敌对力量三思而后行。
由东风系列、长剑系列、鹰击系列组成的常规导弹打击力量,不仅能覆盖第一岛链,更能对远在关岛甚至夏威夷的第二岛链目标构成实质性威胁。
更不用说,中国还拥有以东风-5C、巨浪-3为代表的,足以对美国本土构成毁灭性打击的战略核力量。
在这种情况下,美军想要随心所欲地对中国港口进行“外科手术式”打击,无异于痴人说梦。战争的逻辑是“你打我一拳,我踢你一脚”。
如果美军胆敢攻击中国港口,中国必然会遵循“人若犯我,我必犯人”的原则,动用一切手段进行坚决反击。
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届时,美军在亚太地区的军事基地,乃至美国本土的港口,都将成为中国的反击目标。到那时,美国需要考虑的恐怕不是如何“保住中国港口”,而是如何保住自己的港口了。
其次,这个设想幻想美国能够完全掌控战争的节奏。
战争是世界上最复杂的混沌系统,一旦开启,其走向就不是任何一方能单独决定的。所谓的“短期瘫痪”很可能在冲突升级中演变为彻底摧毁。
中国在保家卫国的极端情况下,完全可能采取主动封锁关键航道等更激烈的反制措施,将战争引向美国最不愿看到的方向。
届时,一切所谓的“平衡术”都将沦为废纸一张。
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