印尼采购歼10板上钉钉，国防部就差明说了，态度和之前截然不同

印尼要买中国的歼-10战斗机，这事儿已经传了好一阵子了，最开始没人当真，毕竟中方对这种事一向低调甚至“惜字如金”。

可现在，连中国国防部发言人都出来说话了，虽然没直接说“卖了”，但那态度，简直就差敲锣打鼓了。

印尼这边，发言人不但没否认，反倒强调“愿意和爱好和平的国家分享建设成果”。

国防部表态变了，说明了什么？

30日，中国国防部例行记者会上，发言人张晓刚回应了关于印尼购买歼-10战斗机的相关报道。他说了一段看似平常但意味深长的话：“中方对军品出口一直是慎重负责的，愿意与爱好和平的国家分享装备建设的新成果，共同维护国际和地区和平稳定。”

这句话要是放在别的场合，可能没啥特别。

但放在军购消息层出不穷、真假难辨的大背景下，它就显得不一样了。尤其是对照之前的情况，比如2022年不少外媒传言“埃及将采购48架歼-10CE”，当时国防部发言人可是坚决否认的：“和事实不符，是假消息。”

那种坚决、干脆、毫无含糊的态度，大家都记得。

所以这次没否认，反而说“愿意分享”，已经是最大的默认了。中国国防部的语言风格一向谨慎，尤其在涉及军工、出口等敏感话题上，不到万不得已不会松口。现在都能做到“热情回应”，说明事情的确已经相当明朗。

再看印尼这边，动作也没停。印尼国防部长沙姆苏丁前不久刚刚公开表示，歼-10“很快就会飞到雅加达上空”，这话直白得很，基本就是“我们已经等着接收了”。

财政部长也在差不多的时间点透露，批准了一笔不少于90亿美元的军购预算。

外交辞令是讲究分寸的，尤其是军购这种事，越是低调越说明双方已经谈妥。现在两边你一句我一句地“暗示”，加上国防部这种“不否认”的罕见表态，说这单子“板上钉钉”一点不过分。

网上最早出现的说法是：印尼将出资90亿美元，从中国购买42架歼-10CE战机。这一说法一度被不少外媒引用，说得头头是道，甚至还称这会是中国历史上最大的一笔军售协议。

但很快，质疑声也来了。军事专家指出，这个价格怎么看都不太对。印尼之前刚刚签了42架法国“阵风”战机的军购合同，总花费是81亿美元。

而中国的歼-10CE虽然性能不错，甚至在实战演习中“击落”过“阵风”，但价格明显比“阵风”低。你说印尼会花90亿美元买42架歼-10CE，那单价都比“阵风”贵了，实在说不过去。

于是，真相慢慢浮出水面。据印尼本地媒体透露，那90亿美元并不是全部用来买歼-10的，而是包括了多个军购项目：歼-10战斗机、CM-302反舰导弹、022型导弹艇等等，算是个“打包套餐”。

更关键的是，歼-10的型号也不是最新的CE版，而是中国空军早期使用的歼-10B。这是歼-10A和歼-10C之间的过渡型号，产量不多，大约50多架。这批战机目前处于退役边缘，用来出口再合适不过。

据传，印尼打算用16亿美元采购42架二手歼-10B，平均每架约3800万美元，这个价格就合理多了。既比买“阵风”便宜一大截，又能迅速提升空军战力，性价比不要太高。

从中国角度看，这批战机本来就是库存资源，卖出去还能回笼资金、打开市场，一举多得。对印尼来说，既能快速补充战力，又不用承担高昂采购成本，何乐而不为？

印尼为什么选歼-10？

很多人可能会问，印尼不是已经买了法国的“阵风”吗？为啥还要买中国的歼-10？难道是嫌阵风不够用？

印尼空军目前装备种类繁杂，有美制F-16、俄制苏-27/苏-30、韩制T-50，还有刚订购的“阵风”，但整体战力构成偏老旧，维护成本高，技术标准不一，操作系统也不统一，这对后勤和训练都是巨大负担。

买歼-10，从某种意义上说，是一种“填补空白”的选择。歼-10B虽然不是顶尖型号，但性能稳定，维护简单，而且可以快速交付。

更重要的是，中国还可以提供“一条龙”式的配套服务，从训练、维修到零配件供应，印尼一旦买了，不会陷入“买了用不了”的尴尬局面。

此外，印尼近年来的国防战略逐步向“多元化”倾斜，不再单一依赖西方或俄罗斯。购买中国战机，正好起到平衡作用。

更不用说，中国军工的性价比在国际市场上越来越被认可，尤其是歼-10这种“中型多用途”战机，已经成为不少发展中国家的新宠。

这笔交易看起来不像是“冲动消费”，更像是印尼在权衡了成本、交付速度、性能和后勤保障之后的理性选择。

如果说前几年中国军工出口的关键词是“火箭”、“导弹”、“无人机”，那现在，“战斗机”终于也要登上主角舞台了。过去，歼-10一直是中国空军的主力机型，但出口一直没打开局面，外界普遍认为是政治、技术保密、后勤体系等多方面原因限制了它的“出海”。

这次印尼采购一旦落实，不仅意味着歼-10实现实质性出口，更是打开了东南亚市场的大门。印尼是东盟最大国家之一，军购方向具有很强的风向标意义。

如果歼-10在印尼服役效果好，其他东南亚国家也可能跟进，比如马来西亚、菲律宾甚至泰国。

更现实的是，战斗机出口不是卖出一架飞机那么简单，它还意味着：飞行员培训、售后维护、技术转让、零配件供应、武器系统整合等等全套服务。这些长期合作会让买方在未来十几年持续与中国保持军事技术联系。

对中国来说，这就是软实力的延伸。原材料可以被替代，芯片可以被封锁，但战斗机一旦飞起来、上了数字化系统，那就是一种深度绑定，想换都难。

印尼买不买歼-10？现在已经不是“会不会”的问题，而是“什么时候交付”的问题。中国国防部的表态已经给出了足够多的信号，只差一步官宣。

等歼-10真正飞上雅加达上空，或许会有更多国家把目光投向中国战机，而中国军工，也终于将从“性价比之选”变成“优先之选”。

参考资料：
歼-10系列飞机有哪些优越性能？总师独家详解
四川观察